朗逸VS荣威VS速腾 英德之战大PK

朗逸VS荣威VS速腾那个好呢？相信很多朋友都有这个疑问，今天我们就来说说。选车本身就是一件让人很费脑筋的事情，不仅仅是在中高级别难以取舍，甚至连车型的选购也让人无从下手。当然取舍之所以犹豫的原因，除了车型众多外，人们对于车的需求也表现在方方面面，从空间、动力、油耗、安全性、个性化、外观等等，加上每个人的需求也是不同的，面对同在欧洲大陆出身的欧系车，新宝来 朗逸、速腾以及荣威到底是该向哪个方向走，是继续个性化还是依旧实用？从目前的均衡状态看来，英德之间也同在相互学习对方的成功经验，来适合客户的进一步需求，以达到客户的认可。

德系车代表之一：速腾2010款手动冠军版速腾冠军版是运动型家用的常青树。凭借大众良好的口碑以及出色的1.8TSI再加上实用的三厢结构让它一直受到德系粉丝的疯狂追捧。

从外形上看，2010速腾冠军版保留了09款的经典外形，同时做了细微的调整，使整部车显得更加精神。前照灯采用了透镜氙灯，这具大灯装备了透镜以及灯头周围的银色装饰，而09款的只是熏黑的卤素大灯。

德系车代表之二：朗逸手动品雅版朗逸是为中国消费者量身打造的一款新车型，头虽然悬挂大众标志，但朗逸却是一款中德结合后的产物，它既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素，可以说朗逸质量绝对是有品牌保证的……朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

由于是PQ34平台的产品，所以品雅版的内饰风格和最初上市的宝来有几分相似，不过在细节上进行了修改，中控面板简洁明快，使用简单方便。工艺相比速腾、领域这样的车型要有所退步，而材质也手感偏硬。通过加长轴距，朗逸的后排空间有了很好的改善，如果后排利用率较高，朗逸完全能够满足需求。

朗逸自上市以来来销量已过30万辆，其优点在于外观漂亮、大气，1.6L排量的油耗比较低，底盘扎实，悬挂调教舒适，六档手自一体变速箱非常好用，多功能方向盘，隔音效果好，音响特爽。意大利真皮坐椅，打孔透气，驾驶感觉很舒适。定速巡航很方便。

英系车代表：荣威550贺岁版动力上，贺岁版采用了全新Kavachi1.8LDVVT全铝高性能发动机，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。在安全配置方面，荣威550贺岁版配备了“SCS”智能安全系统，能提高行驶安全性。而被动安全上，创新加固型USD安全车身、超高强度支架等能够大大提高贺岁版荣威550抗冲击的强度。此外，其关键部位采用激光焊接技术，可有效减少零件数量，降低车身重量，抗碰撞性能大大提高。

德系车一直在国内汽车消费市场中占有一定地位，以其品质过硬而出名，所以说像朗逸召回这样的事情基本上是很少发生的，但是由于外观内饰始终是一个风格，会使人产生审美上的疲劳。而以荣威550为代表的英系车型，强势席卷国内市场，也同样带来了一股别样风情，但是无法在工艺和品质上和德系车型相比，毕竟德系车启用了高标准要求，并且采用精致的手法加上优惠时期的高性价比，同样留住了不少消费者的心。