中国人的特锐—新众泰2008试驾报告

第一次见到众泰2008是06年初在浙江永康的众泰工厂，这是众泰2008上市发布会。在会后的试驾上也小试了一下这款车，感觉动力充沛，操控比想象好很多，内饰中规中矩，但是是其独特的定位和售价让人感到欣喜。对于一个第一次进入汽车界的企业，生产完全自主的第一款小车，这已经很不容易了。

在2007年众泰汽车推出了新款2008，作为一款个性时尚的经济型轿车，新众泰2008进行了百余项升级和改进，具备了更加时尚外观、良好动力性和操控性，特别是在细节上的变化体现了众泰的精心设计，标配了同级别车型中较高标准的安全装备，融合了SUV动感驾乘、MPV的便利性及轿车的舒适性等多项优点。

外观：运动时尚体现硬朗风格

新众泰2008以丰田特锐为原型，可以说在整体外形上与特锐没有区别。车身线条硬朗干练，充满运动时尚气息，宽大的侧围加上大型条状型后尾灯和时尚的备胎，让整车动 感十足。流线型腰线与黑色大包围、一体成型的保险杠刚柔并济，风格优雅。

外观是众泰2008最吸引人的地方之一，整体造型风格体现了小型SUV最独特的动感元素，其细节也相比老款改进不少。后车窗电动雨刷方便实用，高位刹车灯增加安全性，A 柱上的天线增加时尚感，而后门外挂式全尺寸备胎更加章显作为一款城市SUV的突出个性。相对同级车较大的外形尺寸，最高的离地间隙，以及多功能的特质让新众泰2008站在一个 更有优势的竞争地位。

内饰：简约实用风格统一

新众泰2008内饰比较简约，但是对于5万元级别的小车来说也已经很不错，特别是内饰风格的统一格调，浅蓝色为主的双色调内饰设计增加了车辆的亲和力。

新众泰2008的内饰与原车相比并没有太多的亮点，但是更为实用，做工相比以前也进步不少，工艺比较细致，中控面板上的三个空调按钮能体现考究的用料与工艺。不过， 中控面板还没有与整车完全融为一体的感觉，全黑色CD机与白色中控面板有些不很搭配。前排电动车窗按钮镶嵌在车门上，设计为前后推拉式，虽然新颖但并不是很好使用。

另外，新众泰2008配备了电动外后视镜，USB接口，点烟器等多项实用配置，使其领先于同级别其它车型。

操控：驾驶视野开阔档位略显生涩

新众泰2008的油门和离合调教还是相当不错，猛踩油门的阻尼感比较大，而需要慢速行驶时油门受力也比较均匀。方向盘在电子转向助力的介入下非常的轻巧，但是回溃力 还有所欠缺，特别是高速行驶中过轻方向盘会减少驾驶乐趣。新众泰2008配备5速手档变速器，变速器把手比较长，使用感觉舒适，手感也不错，不过在换档过程中还是有自主品牌 车型经常会出现的换档生涩问题。不过从整体来说，新众泰2008的操控性在其同级别车型中还是非常让人满意的。

性能：动力均衡平稳通过性优异

这款1.3L新众泰2008采用三菱1.3L直列4缸发动机，是目前国内经济型轿车使用比较广泛的一款发动机，从动力输出来看，最大功率为62.5／600KW／rpm，最大扭矩为108／ 4500N。m／rpm，这款发动机为整备质量只有1130KG的新众泰2008带来充足的动力。新众泰2008最低离地间隙为195mm，拥有SUV的基础品质，轿车的舒适特点以及MPV的多用途性。 在试驾过程中，特意去了凹凸不平具有复杂路况的地形，在这种路况上行驶，新众泰2008的动力性能以及越野性能得到了充分的体现，过砍、爬坡、翻越小山丘还是相当得心应手 。

综述：性价比出色的多面手

对于一款5万元级别的车型，或许我们不能要求太多，完全是一个代步工具。但是新众泰2008却给了我们一个新的选择：上班代步，周末出游，小试越野，都能成为其可以 完成的项目。新众泰2008虽然没有过分突出的特点，或者少数地方还不够精致的地方，但是其在各方面比较均衡，能够满足大部分老百姓对于一辆家庭用车的各种使用要求，对于 当前的汽车消费市场来讲是一款平实、实用的国民车型。这也是新众泰2008最大的卖点：性价比出色的多面手。