试驾新款VOLVO XC60/S60 T5

谈及沃尔沃的T5，人们恐怕首先会想到的是那款怪异但又充满力量的2.5升5缸增压发动机。而这次全新的T5也是升级而来，不过它已经放弃了5缸的设计，而采用最为常见的直列4缸，而在动力和油耗表现上全新的发动机更加给力，体验这种惊喜和愉悦最大的受益者还是来自车主，本次腾讯汽车也在第一时间在成都试驾了两款车型。

本次沃尔沃推出的全新XC60在外观上与之前的款式变化不大。不过不可否认的是沃尔沃XC60是XC系列中最为好看的一款SUV。主打城市的XC60线条流畅，并且带有沃尔沃特有的外形感觉。

你可以看到它和之前的老大哥XC90整体轮廓很贴近，但更为流畅的车头设计以及尾部腰线的上挑让沃尔沃XC60更加的动感，配合大尺寸轮毂张力十足。

XC60的内饰也完全属于沃尔沃家族统一化的风格，双色内饰风格很有特点，整个车内做工用料均很精细上成，豪华的感觉油然而生。沃尔沃XC60的座椅和其他车型有所不同，乘坐舒适、注重安全是它的特点，而双色的设计更显得沃尔沃XC60对时尚的追求。

中控台的布局十分规整，你可以在相应的地方找到你所需要的按键，在XC60里没有过于浮夸的设计，而以人为本的思想被更好的贯彻着。

在空间上，由于级别的限制，我们也不需要有太多对于空间的奢望，不过从正常家庭使用来看已经足够满足要求。而XC60在配置上最大的特点是拥有多项安全辅助功能：其城市安全系统、行人安全系统、ACC自适应巡航系统等全球领先的主动安全科技。此外还包括防翻滚稳定控制系统（RSC）和防翻滚保护系统（ROPS）、盲点信息系统（BLIS）、人车沟通系统（PCC）、智能驾驶信息系统（IDIS）、主动双氙气大灯、驾驶员警示控制系统（DAC）、车道偏离警示系统（LDW）和带自动刹车功能的碰撞警示系统（CWAB）。

XC60 T5最大亮点是配备了动力升级的2.0 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机，最大功率提升18%，达到240马力（177千瓦）而最大扭矩320牛米。这样的动力参数已经达到了目前同等级别的最高水平。而在实际驾驶中，XC60 T5的初段加速稍有迟缓，这和涡轮介入的时机有关，而在中段的表现就立可不同，该发动机的优势比较明显的体现出来。而XC60配备的Powershift双离合变速器也让传动变得更为平顺。

作为一款欧洲车型，XC60 T5拥有不错的操控性外加AWD全时四驱系统，可以让四个车轮更好的与地面贴合，从而达到稳定安全的作用。本次我们所试驾的另外一款车型就是今年上市的S60 T5。第一眼看到它，你就会明白它是一款典型的轿车，并且是一款适合驾驭的车型。而本次上市的S60 T5则是在原有多种动力配置的基础上的一次丰富，配合更好的动力将S60的水平进一步的发挥。

S60的设计灵感源自“赛道”。从整体外观来讲，S60是一部轿跑车，比沃尔沃以前任何一款车型都更具运动性。而LED日间行车灯现代技术的采用则更加衬托出S60的豪华与前卫。

S60的内饰和XC60极为相似，如果不仔细观察，可能看不出什么太多的不同。S60的仪表和中控台向驾驶员倾斜，营造出以驾驶员为中心的感觉。S60配备最新研发的以驾驶员为中心的智能操作系统-SENSUS多媒体信息交互系统。该系统是目前最直观方便的控制系统之一。集多媒体、导航、车载电话与车辆设置等六大类功能于一体，几乎可以实现所有对于车辆的操作和设置。驾驶者可以随意采用方向盘上的一键式多功能滚轮控制或排布在中控台上触手可及的快捷键同步实现对该系统的操作。

在空间的改变上，S60相比上一代改善了后排的腿部空间。不过在国内加长为王的中级车市场只有紧随潮流才能不被落下，还好沃尔沃也有了这种打算，相信在不久的将来我们能够等到更为理想的后排空间。