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昨天和小猪TX一起摘草莓,回程即下起了雪,下午外出,杯具了,传说中的ESP双灯亮在我的科帕奇车上出现了,原来一直还心存侥幸!呵呵,具体情况汇报如下:
1、本人是08款KPQ,09年11月购车,平时用的比较少,才跑了不到6000KM,平时一直在一个固定的看上去规模很大,感觉比较正规的中**加油站加93号油。期间外出时,分别在青岛和枣庄的上去规模很大,感觉比较正规的中**加油站加过两次93号油。
2、出现双ESP灯亮前的情况是这样,因为下雪路面比较滑,在第二次刹车感觉到ABS起作用的时候,首先是ESP指示灯亮了,当时还窃喜,觉得这功能还真有用,不想也就两秒时间,ESP禁止灯同时亮起,中招!
3、灯亮后试过其它TX的方法,熄火,断电后重启动,自检没问题,一点就亮,反复多次无效果,因有事,继续开,没理会。
4、到目的地后停了大约半小时,再启动时灯不亮了,当时觉得应该不用去4S了吧!不想开了不到10分钟,这次又是刹车时ABS介入,灯再次双亮。又多次断电试验,均无效果。时间比较晚了,只好决定回家明天去4S。
5、今天早上启动车辆,没事了,呵呵,本来想不用去4S了吧,不想开了大概20分钟后,灯又双亮,这次还是在刹车有ABS介入后出现的,之前有刹车,但ABS未介入。随后停车重启动后又多了个新毛病,发动机故障灯也亮了!之后由于送老婆、孩子,多次停车(断电),启动车辆,有时ESP双灯亮时有时无,但发动机故障灯一直亮。办完事,决定去4S。
6、奇怪滴是决定去4S时居然ESP灯又不亮了,还好发动机故障灯还是那样,就去了4S,在4S附近刹车时ABS感觉介入了,呵呵,灯亮了,还好,在进4S检查前故障都有了,不用多费口舌!呵呵。
7、4S接车GG一听KPQ的ESP双灯亮就问3.2的吧!呵呵,看来确实是通病,然后我咨询了下,2.4车型在这家4S(济南润艺)几乎没有听说过有这情况出现。咨询出现这种问题,通用官方怎么解释,答复有新说法:3.2传感器灵敏度比2.4要高,中国空气质量太差,影响了进气系统造成了。因是前台接待,也没多计较,想等下车进了车间和技师交流下。
8、技师接车后,电脑检测了发动机故障灯,说没有问题,应该是误报,将错误码删除了事。我问和ESP双灯亮有没有关系,答复说没有,呵呵,我看技师表情,应该自己都不信,开玩笑说行车电脑思维混乱了,技师居然很以为然。
9、接下来处理ESP双灯亮,这次技师处理方法至少目前坛子里没有TX说过,他说是进气歧管与发动机连接部位(就是有TX帖子里说要安装油滤分离器的部位)密封不好,造成脏空气进入造成ESP双灯亮,处理方式是抺密封胶。技师拆开后我看了下结构,采用的是管子插入发动机金属管和连接方式,结构原因无法采用卡箍之类的东东固定,个人认为应该是个设计的缺陷,没带相机,要不就发图上来了。
10、最后一步清洗节气门,用的是“立泰汽车化油器清洁剂”,转速2000左右连续喷洗大概1分钟左右,搞定。(这么简单,如果4S洗一次要400,那我们自己买清洁剂DIY不是很省银子 ,这算是偷艺么 )。
PS:有个有意思的细节,可能会影响我们自己动手清洗节气门的效果,当时4S技师说发动机故障灯灯亮没有故障,也没有故障码,随后又说消除下故障码,我也没问是消除的ESP故障码还是发动机故障灯报警的故障码。之所以有这个疑问是因为在清洗过程中,我发现ESP双灯依然是亮的,而清洗过后,4S的技师已将电脑连线拔下来了,不可能再做故障码的清除。但熄火重新启动后,就正常了,呵呵。
分享给TX们做个参考,有高手TX可以做为分析资料,需要更详细的信息可PS我,由于是TYTK,我随时提供相关资料。
PS:今天认真学习了说明书,那个灯搞错了,不是气囊报警灯,应该是发动机故障灯,昨天就觉得怪怪滴!今天更正下,免得误导TX们。