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今天去试驾了,RS感觉不错,随行的销售顾问态度也很好~在随行销售顾问的演示下,和悦RS后排座椅被完全拆下,这让我们觉得很受用,更为重要的是拆卸过程比较简单,松动几个拉环加一点巧劲就能轻松搞定。拆空座椅后和悦RS的后备厢空间变得十分巨大,与微型小面都有得一拼,而拆卸下来的座椅还可以组合成一个临时的野外餐桌,外出郊游时尤其适用。不过需要指出的是,虽然移开座椅后可以加大和悦RS的后备厢空间,但是设计师并没有将地板整平,这在一定程度上会影响到装载物品的实用性。
再一点,内饰简洁舒适,新车气味清新。内饰方面,和悦RS车室延续了外形的风格,整体风格简约大气。四辐方向盘与同悦、和悦完全一致,仪表盘则有些类似于凯美瑞的设计风格,时速表位于正中的位置,两旁则分别是转速表与水温表和油量表,只是在精细程度上还有提升的空间。中控台是和悦RS内饰的一个亮点。带有大面积银色饰板的中控台,造型既有些像中国戏曲中猴子的脸谱,又有些像猫头鹰的“头型”,为驾驶室增添了几分活泼的气氛。和悦RS的内饰做工值得肯定,坐在崭新的试驾车内,基本没有什么异味,这也从一个侧面反映了车厂的用心。此外,8万元级别的顶配试驾车,电动天窗、倒车辅助系统、多功能方向盘、自动空调以及后座出风口都一一奉上。