奥迪q5进口版怎么样？

奥迪Q5的车身重量超过两吨，我们都在担忧奥迪A4L上的这款2.0L发动机究竟能否满足大块头的需求？对比况且国产版上用的还不是高功率版的发动机，为此我们将两款车的操控性做了个详细对比。一启动发动机我们就发现对奥迪Q5动力不足的担忧是多余的，最起码那种加速很肉的感觉根本就不会出现，动力随叫随到还无法做到，最起码2.0TFSI发动机推动奥迪Q5不算太费力。
 
自然奥迪Q5也不会有很强的推背感，启动时将油门踩到底，我们发现笨重的车身还要有段时间的反应，并不是那种随叫随到的感觉。可是一旦反应过来发动机提供的动力就开始源源不绝的迸发，至于涡轮何时介入，如果不刻意看着转速表再仔细去留意，根本就无法察觉。

外观的改变其实并不多，毕竟这些东西其实仅仅是根据国内用户进行的合理改进。动力和底盘配备才是我们关注的焦点。在进口版Q5上市时，奥迪就公布了国产版37万的起售价，而从外观的差异上我们显然找不到国产低出2万的理由，于是转而去追寻奥迪Q5核心的动力和底盘是否有什么缩水？目前国产Q5将确定全部推出2.0TFSI发动机，3.2车型的国产时间还未定。问题是奥迪TFSI发动机其实大有玄妙，大众奥迪2.0T发动机共有三种版本，功率分别为125KW、132KW和155KW。奥迪A4L除运动版外，用的是132KW版；A4L运动版和进口Q5用的是155KW版。
 
发动机的差别是一方面，底盘悬挂系统进口和国产版也存在较大的差别。我们测试的国产版并没有驾驶模式选择功能，悬挂硬度是不可调整的，这个悬挂可调系统在国产版的顶配车型上也可能会出现。很显然，国产奥迪并没有将奥迪的所有科技集中到全系车型上，而是有选择的配备。我们在国产的中配版上见到了Quattro系统，按理来说奥迪会让Quattro系统作为全系标配，37万的SUV没有四驱实在有点说不过去。