奥迪q5原装进口版怎么样？

从来没有哪款车型令我如此踏实，当我双手放在Q5方向盘上的时候就立马产生了这种感觉。轻踩油门起步，加速，降档超车，当我驾驶着这辆原装进口的3.2自然吸气的大个子穿梭于城市各个角落之后，对于它有了更进一步的认识，它即不像宝马X3那样充满青春的冒进气息，也不会像奔驰的GLK350那样处于过于优雅和过于爆躁两个极端，奥迪Q5给人的感觉就是稳重，像一个慈父一样令人放心和舒心.

奥迪Q5的设计深深植根于奥迪品牌特征，展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。奥迪Q5拥有极富表现力的奥迪一体式高光进气隔栅，以及突出运动特性的车身顶线设计。无论是醒目的LED大灯，还是全包围的后挡板，无一处不彰显奥迪Q5进取运动的外观特性。

奥迪Q5进气格栅造型采用奥迪Q系列车型最新设计元素，梯形进气格栅外沿由镀铬金属材质包裹，配合纵向镀铬饰条尽显大气风范。极富运动感的单幅散热格栅两侧，两个醒目的前大灯夺目呈现。氙气大灯无水银污染，由LED等组成的LED日间行驶灯确保行人在各种日间光线条件下都能及时发现您的汽车。
 

如果从侧面欣赏奥迪Q5的造型会得到意外的收获。一条流畅的线条由A柱延伸至车尾，勾勒出犹如coupe轿跑车般的动感风格。设计师采用这样的设计语言一方面是为了延续奥迪Q系列车型的设计风格，另一方面是为了获得更为优秀的风阻系数。

奥迪Q5的内部空间，在基于奥迪品牌设计语言的同时也不乏个性。内饰精美的外观与质感依然是业界典范，做工一如既往地追求细节完美。奥迪Q5拥有更加人性化的内部设计，驾驶舱的位置更高，并拥有EPB电子驻车制动系统、智能钥匙、自动空调以及多功能显示屏等诸多提高驾驶效率的理想配置。

在奥迪Q5舒适型与豪华型中配备的新一代 MMI多媒体交互系统MMI多媒体交互系统精简，易用，合乎逻辑：多媒体交互系统（MMI）在一个显示屏和一个操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。

这款3.2L V6发动机使用了缸内直喷技术，最大270马力的最大输出以及最大316Nm的扭矩，并且在3000转左右就能够输出，宽广的扭矩平台让动力输出源源不断。

由于之前已经试驾奥迪的多款车型，因此对于它的三个驾驶模式比较熟悉。上车后直接选定了运动模式，在这个模式下，坚硬的悬挂能够给与车身更坚实有力的支撑，让车身尽量保持平衡。Q5的油门踏板十分宽大，反应灵敏但并不突兀，尽管发动机低沉的轰鸣使得时速表不断飞升，但你坐在里边却丝毫不会感到紧张，反而觉得一切都在可控范围内，这就是Q5给了最深刻的印象。

Q5前悬挂是五连杆独立悬挂，后悬挂是梯形连杆独立悬挂，这套悬挂是奥迪车形的通用悬挂。在高速行驶时为保持车身稳定性提供了重要保证。

奥迪Q5已经国产了2.0车型，这给国内喜欢奥迪的车友们有了更多的选择。不过，这并不能阻碍一部分车主对大排量原装进口车型的热爱，尽管可能要交更多的税。

奥迪Q5的这款3.2自然吸气车型，在外观上展示了其大气从容的魅力，而在动力方面也把quattro@全时四轮驱动的优势发挥得殆尽，购买这款车型的消费者，大多数并非是为了拥有一辆奥迪车型，而是被Q5本身的魅力所吸引。