206对雨燕的反击!206车主驾驶雨燕的感受

编者：几个月前，我们曾经发过一篇关于雨燕车主对标致206的评价的文章，文章发出后，引起了许多网友对雨燕和206两款车优劣的争论，于是同样有一位标致206车主也忍不住要谈谈自己对雨燕的用车感受。

我是206手动基本的车主，看见有个雨燕PK 206的帖子，忍不住说两句。首先声明，我是注重运动感的车主。

我朋友有一辆雨燕豪华，上周末有幸开了开，正好和206对比一下。

外观

先说外观吧，外观就是个仁者见仁智者见智的事情，有人觉得206好看，有人觉得雨燕好看，反正自己喜欢就行了。

空间

至于空间，雨燕比206大多了，无论驾驶员头顶的空间，还是后排空间，都要比206大。不过雨燕的轴距比206要小，雨燕是以牺牲前后吸能区的空间换得较大的驾乘空间的。缺点是万一撞上，驾乘人员受伤的可能性要大些，因修理产生的费用要高些。不过开雨燕的都是高手，一般倒也不怎么容易出事，大不了多买点儿保险，也就是了。

我要是嫌206空间小当初就不会买了。俊捷空间多大啊！嘿嘿。206对于3口之家，是足够用的，前排空间绝对够大。而根据统计，后排坐人的概率只有20%，我当初考虑，没有必要为了这20%多花油钱。

我身高1.91米，开206头顶距车顶大约还有一个拳头多一些的距离，感觉没问题。一般人就更没问题了。雨燕车是高，不过车高了重心也高，弯道性能自然就差了。

座椅

206的座椅很舒服，承载性不错，包裹性凑合。感觉比雨燕的座椅硬一些。另外感觉雨燕的座椅坐得比较直，感觉好像在开SUV。

避震

避震软硬感觉差不多。

后备箱

后备箱空间不比了，差不了哪儿去。

内饰

虽然我是206的车主，不过206的内饰确实不怎么样，用料比雨燕差，不爽。

音响

虽然我是206的车主，不过206的音响确实不怎么样！比雨燕的差远了！就那个破喇叭，奶牛！

电动车窗

手动基本的前面两个车窗是电动的，后面既然只有20%的概率坐人，手动可以接受。何况出了事还容易逃生。有人说控制按钮在中间不方便，习惯了就好了。F1赛车换档还在方向盘上呢，人家舒马赫不是照样开嘛。火车的刹车还在左手边呢，不是一样开嘛！

装备

我买的是206手动基本，相比舒适款，没有自动大灯，自动空调，电动后视镜，智能雨刷，后门电动车窗，同色防擦条，后排座椅头枕，储物箱灯，后备箱灯，镀铬内部门把手，同色外部门把手，同色外反光镜罩上沿，铝合金轮毂。

不过我感觉上面这些东西不值11000块钱，而且听有的网友反映，有些功能不实用，比如自动大灯，智能雨刷。后来想了想，还是买的基本型性价比高些。

手动基本就是辆能开的车而已，相比雨燕，装备上更是差远了。雨燕上的方向盘音量调节，确实不错，我很喜欢。感觉比福克斯高配版的还好。（福克斯高配版的音量调节不是在方向盘上，而是单独一个调节杆）

不过这些装备有多少技术含量？能值多少钱呢？这就欠考虑了。如果图舒服买了就值。可对我来说，重要的是驾驶感受，装备多了是舒服，可自己不愿意在这方面多投资。就算了。F1上有什么装备啊？什么都没有嘛！仅仅多了个敞篷而已嘛:)

发动机

这个还用比吗？看看数据吧，206 1587cc 双顶置凸轮轴 最大功率78千瓦（5750rpm） 最大扭矩 142牛/米（4000rpm）铁质缸体，雨燕 1301cc 单顶置凸轮轴 最大功率63千瓦（6000rpm） 最大扭矩110牛/米（3500rpm） 铝制缸体。雨燕唯一胜出的是铝制缸体，其他方面，嘿嘿就不用比啦。

206 0-100km加速是9.8秒，雨燕呢？……

206的发动机是一款经典的高速发动机，在很多法国车型上都曾采用。雨燕这款发动机我不太了解，不过应该是一款超高速发动机，嘿嘿发动机的声音那是相当高亢，我就轻点了下油门就已经发出轰鸣，感觉倒是挺爽！不过就是比较肉，感觉没什么后劲，好在雨燕车身轻，低速还可以应付，但是中高速不是强项。

变速箱

206的变速箱不能令我满意，行程长，档位不清楚，手感也不好:(，相比之下雨燕的变速箱就要好一些。郁闷！

底盘和悬挂

这个我看也不用比了。206底盘相当扎实，采用4轮独立悬挂，后轮随动转向。206被誉为是弯道之王，同时是世界拉力锦标赛（WRC）的冠军车。这些雨燕恐怕没得比吧。

制造工艺

都不怎么样，小毛病不少，唉国产的通病。

轮胎和刹车

都是185胎，前盘后鼓。

方向盘

206的方向盘指向相当精准，方向盘比较重，雨燕方向盘比较轻，精确性差些。

驾驶和操控

206操控性相当好，无论弯道、变线、超车还是高速性能，10万以内的车无出其右。雨燕相比而言就肉多了。

总结

总之，206是一款难得的，能够带来驾驶乐趣的经典好车！强调的是运动感，注重驾驶感受。而雨燕强调的是舒适性。二者相比没有好坏之分，这要根据不同车主的购车理念进行选择。

车子，只要适合自己，就是好车！