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参观奇瑞碰撞安全实验室
奇瑞汽车实验室简介——
2008年3月,国家发改委正式批准奇瑞组建“汽车节能环保国家工程实验室”。据厂家介绍实验室的规划建设总投资达到了15亿元,定位为国家级汽车工程试验室。从2008年3月开工至今,已经完工的项目有7个,投资约8亿元。这7个已完工的实验室包括:碰撞安全实验室、汽车计量中心、材料实验室、零部件实验室、整车实验室、动力总成实验室、排放实验室。
除了以上7个已完工的实验室之外,还有4个实验室正在建设中,属于二期建设,总投资6亿元。其中包括NVH实验室、EMC电磁兼容实验室、耐久试验室、环境风洞实验室。另外奇瑞汽车在后期还将建设一个占地10平方公里、长12公里的高速环道、会包括体现公路性能和越野性能的综合道路情况路面。据了解,11个实验室加上一条跑道的总占地面积约为30万平方米。下文对各个实验室进行详细的介绍。
★ 注释,上文中提到的NVH实验室中的NVH是Noise(噪声)、Vibration(振动)、Harshness(声振粗糙度)的缩写简称。
碰撞安全实验室
这个实验室从规模和占地面积上来看可谓是国家级标准,甚至在部分功能上要胜于C-NCAP碰撞试验。这个实验室可以做的项目除了常规的正面碰撞和侧面碰撞外,还可以进行双车正面碰撞、双车其他角度的度碰。我看到实验室里的牵引滑轨数量达到了8条。相对于常规的正面障碍物和侧面碰撞而言,带有角度的碰撞实验更接近于真实的交通事故,角度多一些撞击出来的结果也就更全面。