试驾奔驰旗舰车型S级 完美优雅的展现

在国内奔驰S级是最为彰显地位的车型之一，人们为它冠以“大奔”的爱称，尤其是第七代奔驰S级，它宽大气派的设计，豪华尊贵的气质折服了很多人。第七代奔驰S级问世时正值我国改革开放初期，一部分人借着改革开放的春风富裕了起来，奔驰S级也就随之成为了他们彰显财富和地位的象征。但是第八代奔驰S级一改奔驰宽大的设计，转而走向了修长秀气的路线，随之是招来了亚洲等新兴市场的争议。第九代奔驰S级则重新回归了属于“大奔”的设计，在成功销售5年之后，第九代奔驰S级迎来了中期改款，日前我们荣幸的参与了全新奔驰S级首批试驾。

虽然它并没有完全摒弃第八代内敛秀气之美，但是第九代奔驰S级却要更加大气和稳重。由于考虑到欧洲市场和中国等亚洲市场的不同需求，全新奔驰S级并没有那种盛气凌人的气场，而是一种优雅、高贵同时不乏时尚的诠释。全新中期改款的第九代奔驰S级并没有大刀阔斧的改动，变化的是细节升级。
全新奔驰S级最显著的变化是前后灯的设计。前大灯的总体轮廓并没有变化，复式氙大灯已成为奔驰S级全系的的标配。但是大灯组的内部进行了全新设计由7个LED灯条组成的日间行车灯，凸显了奔驰S级的高科技特点。另外，位于前大灯下部的转向指示灯和远光灯旁的示宽灯也都使用了LED灯组，与日间行车灯一起，成为全新奔驰S级的点睛之笔。

 尾灯以前与车身同色的横条被白色横条状的倒车灯和指示灯灯条所代替。并采用了大量的LED。尾灯、指示灯和刹车灯共由52个 LED灯泡组成，夜晚显示时候是两个红色“C”字，很漂亮。此外全新奔驰S级的后视镜也进行了重新设计，新的后视镜采用了类似新E级方形设计，转向灯则由LED灯组设计成狭槽U形，看上去非常具有时代感。

可以说中期改款后的第九代奔驰S是一部喜欢夜生活的座驾，它在夜幕降临后要更加秀色可餐。同时全新奔驰S级的轮毂也采用了全新设计，使它的四只大脚熠熠生辉。

全新奔驰S级车内的变化并不多，主要都体现在功能上的升级。其中最吸引眼球的是中控台显示首次采用了分屏显示设计。这项功能将实现同一显示器在不同角度显示不同的内容。如果是驾驶员，在它的角度看到的是一些车辆信息、导航等内容，而副驾驶位的乘客将可以看影音娱乐节目和DVD等，并通过遥控器进行选择，还可以带上耳机独自享受。
        全新S级各项操作并没有什么变化，COMAND设计比较简洁，不过快捷键设计的比较少，而且离主控制旋钮比较分散，开始操作起来会不习惯，但是熟知它们的位置后操作还是非常方便，同时遥控器也大大增加了操作的便利。全新S级的方向盘多功能按键也会实现一些COMAND中的功能，并且在仪表盘中的显示器中显示。

全新奔驰S级内饰采用了多种的颜色搭配，此次我们试驾车队中就有4种内饰颜色，我们所试驾的S350采用了灰色，方向盘为灰色真皮包裹，没有桃木。而其中的一辆白色S400 HYBRID的内饰颜色则为酒红色，并配合深色的木纹装饰，看色去非常运动。车队中的另一辆S350 4MATIC车型采用的两种黄颜色搭配的内饰，这种内饰风格给人的感觉非常温馨。另一辆S S400 HYBRID则采用了上黑下米色的搭配，虽然这种搭配非常常见，但是S级却要给人更加端庄稳重，又不失年轻的印象。其实奔驰S级不仅仅只有这些颜色搭配，它提供了多种皮质颜色和木材的搭配，足以满足不同用户的个性需求。

奔驰S级的各种按键设计的非常具有质感，中控台下方空调控制是类似钢琴键的设计，仿佛车内的温度控制犹如弹奏一首钢琴曲般优雅。总之奔驰S级内饰所有的按键都非常具有尊贵质感。奔驰S级座椅调节方式依然设置在最为传统的位置门上，座椅形的设计让人很容易找到最适合自己的调节。而且全新S350后排也具备了座椅通风。奔驰S级的天窗采用了外启设计，原因是在后排他同样拥有一个天窗，乘坐在舒适的后排，抬头仰望天空非常惬意。

全新奔驰S级将夜视系统进行了普及，这项夜间安全行驶的功能不再是高配置S级车型的专属配置，此次我们所分到的S350同样具备。打开夜视行车系统，风挡玻璃上方的红外摄像头会把黑暗的路面上的路况清楚的显示在仪表盘中央的液晶屏上，此时液晶屏处的时速表变成了下方横条刻度式，类似于早期的美国车时速表。而整个液晶屏都在时时显示前方路况，甚至夜晚只看这个屏幕就可以安全的行车了。

奔驰S级采用了著名的的Harman Kardon Logic 7 环绕音响系统。在我们试听的一张音乐会的碟片中，我们可以很清晰的听清各种乐器的声音，而掌声由我们的身后传来，演员的说话声音则由前部传出，仿佛我们已经置身于音乐厅现场。
        在司机和副驾驶位头枕后分别设有两个8英寸显示屏，可以通过遥控器进行单独控制，佩戴上随车的无线耳机，实用单独的CD/DVD播放器，我们就可以在旅途中独自欣赏，缓解乘车的无聊。