东风雪铁龙世嘉三厢铂金灰1.6三天购车感受

三厢铂金灰1.6三天感受（和原来某款车的对比）先来段题外话，经过十几天的痛苦抉择，本着“长痛不如短痛”的原则，终于痛下决心将开了一年半的hfx给卖了，投入到世嘉的怀抱。换车的原因实在是太多，噪音是首当其冲，其它的我不就说了，免得落人闲话。我定世嘉车基本上没有等，4s店正好到了两个基本型车，我挑了其中的一辆。上牌的手续全部委托4s店办理，不到一周就办好手续。回家的路上稍微拉了一下高速，看了汽车之家的噪音测评，原来最担心的世嘉高速噪音问题，终于踏实了。

100km和120km时速的噪音我个人绝对能够接受，虽然比不上日系车，但是已经做到很好了。另外高速上方向盘很稳，原来我那个车上了100km以后，就得紧紧的握住方向盘了。除了隔噪满意之外，世嘉上面的科技化配置也是我当初坚定不移的选择的它的理由之一，中置数字化仪表，越看越舒服。行车电脑功能也比较强大，其中还有好多功能没有时间去细细研究。我是学工业自动化的，canbus总线我比较熟悉，世嘉算是运用这种现场总线比较成功的车辆。

它比上周我帮朋友定的号称“全时数字化”的荣威550好多了，世嘉才是当之无愧的“数字化轿车”。