奇骏底盘升高，轮胎升级成功记

2010年5月4日收到成都车友发过来的奇骏增高套件。马上安排去了一家修车行，进行了加装。由于都是杨杰朋友已经测试过的加装配件，所以，安装也异常顺利。尺码都非常合适。安装后，效果显著。在此万分感谢成都车友cindyfiona77杨杰，他的助人为乐的精神让我感动。再次表示感谢。。想安装的北京朋友，可以找我看安装的效果。毕竟我是北京第一辆增高的奇骏。。。
 

1。收到的套件，共3组。大的是前减震垫。中间的小火锅状是后减震垫，最小的是侧倾限位垫。

2，先改后轮。

4，装了后轮后，还没有装前轮时，明显感觉后面屁股翘了起来。效果很明显。可惜没拍照片。
还是看前避震吧。

开始加装前减震的大垫子。这个需要根据固定螺丝（三个），来打眼安装。

使用感受：我换的是邓禄普225/75/R15的AT2轮胎，用的是成都杨杰介绍的-7轮毂，价格比较便宜，比起原胎，胎噪稍微大一些，毕竟是AT胎，花纹较大。但是带来的是舒适，过减速坎或上马路牙子，很轻松，烂路也不是很颠。操控性能跟原来没有大的感觉。很轻巧，有感觉也是心理作用。就是车高了一些（可能本人个矮），需要掂一下脚上去。
其实这种胎毂跟奇骏相配还是蛮合适的，跟原车的17寸胎大小差不多。也不会耗什么油。真的是绝配，价格还很便宜。一条胎加一轮毂才850元左右。
缺点就是，把方向左右打死，会稍微蹭叶子板，按照成都杨杰的办法就可以解决。很简单。