车友谈世嘉三厢1.6手动用车感受

开了3500公里左右，越来越感觉世嘉三厢1.6手动不好开。
 

优点就不说了，主要说说缺点：
1）发动机抖动：越来越感觉当时应该买2.0。1.6这款发动机实在是无语了。不可否认，这款发动机的后劲很强，只要速度上去，稍微踩点油门，就有很强烈的推背感。但是低转速下，发动机抖动，动力输出不线性，扭力不足。问了4S维修人员，说这款发动机没有平衡轴，所以怠速不稳。而且这款发动机噪音确实大了点，4S说法国人比较喜欢听发动机的声音。
2）离合重：驾驶世嘉对新手是个严峻的考验，油离配合稍有不好，就会熄火，或者顿挫严重。而且离合器踏板太小。
3）变速器：行程长，不紧凑，换挡杆太短。
4）方向盘确实太重：刚买的时候由于是新手新车，没有比较，觉得方向盘一点不重。后来家里又买了辆新嘉年华。现在开惯了新嘉，感觉世嘉的方向盘真的是太重了。新嘉年华是低速时转向轻，高速后变重，世嘉一直都是那么重。低速时感觉根本转不动。世嘉的转向是高速比较爽，低速下太不舒服！后来换了倍耐力P7，转向明显变轻很多！！
5）油门太轻：如果穿了厚底的鞋子，对油门踩下的深度没有感觉。
6）三个踏板间距太小！

确实，世嘉的配置很厚道，但车子主要还是用来开的。世嘉的动力总成让人很难适应。感觉城里开世嘉太累。

以上只是个人的一点感觉，不代表大部分人。切勿以此做为买车参考

那些说这些都是优点的TX说的有些过了。
可能你们的驾驶技术是不错，但比如怠速抖动、离合重、变速器不清晰，这些能叫优点？
实事求是的讲，世嘉1.6的动力总成和德系甚至日系比还是有点差距的。
如果住在郊区的，或路况较好的，世嘉非常适合。
如果市区的，经常堵车的，世嘉1.6手动不适合，油耗高，开了也累。

总结：爱丽舍的这套1.6手动动力总成放在世嘉上不现实，买世嘉，还得2.0！