试驾江淮2011款和悦RS 家用轿车

江淮和悦RS在国内自主品牌家用MVP中一直受到不少的关注，与和悦三厢版车型相同，和悦RS也有国外设计团队进行设计。车身造型有个性，但是并不张扬，这也是和悦车型之所以能够热销的原因之一。今天，让我们来认识一下江淮全新车型2011款江淮和悦RS 。

和悦RS作为一款家用MVP，外观造型采用了比较传统的设计风格，但是其中也不乏一些很有创意的小细节，包括一些凸起线条的设计。

和悦RS的车灯造型与和悦相同，均采用了很有个性的设计风格，配以镀铬装饰框的装点，令前车灯十分显档次。另外，和悦RS还配备了聚光透镜，让夜间驾驶时可以获得更好的视线。

和悦RS的中网采用了网格式错落造型设计，一起一落的设计风格很有层次感。中网中部的镀铬装饰条贯穿整个中网，配以江淮五星车标，显得十分动人。

车型背景：江淮一直以来，都是以制造载重车、MPV为主的企业。随着2009年国家逐步针对小型车优惠政策力度的加大，江淮接连推出了数款针对入门试产的产品。在同悦小有成绩之后，又像市场推出了其新的家用产品，它就是和悦RS。

江淮和悦RS，作为江淮新近主推的产品，其在此价格区间上，提供了相当具有竞争力的使用空间、配置工艺、动力等多个方面。其定位在多功能轿车市场，直接将目标定位在了日产骊威的生存空间，品牌因素我们暂且不讨论，单从配置来看，和悦RS提供了4个配置可供选择。

　　车头的设计，与笔者之前接触过的同悦非常的类似。同样的车头线条出现在了和悦RS的头部，只是作为更高等级的产品，和悦RS在大灯总成上，增加了透镜组，这样在也将的照明效果会更加的集中。头部的装饰件显得较少，只有在LOGO处有镀铬装饰，但进气格栅的处理，体现了一些运动的气息。

虽然产品的定价较低，但车身的细节处理仍然显得比较到位。车后方的储物空间，作为一辆MPV来说，显得中规中矩。如果客户需要，还可以增加第三排座椅，非常实用。

内饰的设计，采用了传统的黑色与灰色的搭配，中控部分则采用了银色的配色设计。整个个内饰空间虽然都采用了塑料件打造，但皮质方向盘的搭配，出乎笔者意料。按键感、位置都设计的恰到好处，作为自主品牌产品而言，已经非常的强悍了。

方向盘和仪表盘的风格不是非常搭配，但总体上，做工还是显得不错。特别是仪表使用了镀铬件，与运动化风格的搭配，点缀了其RS的产品个性。

5速的手动变速箱，显得中规中举。排挡头没有采用皮革包裹，稍显可惜。但座椅全部采用了真皮包裹，并且前排座椅提供了高度调节，后排座椅提供了仰角调节，很是人性!

综合油耗方面，1.8L的产品的综合油耗为7.9L/100Km，在城市的油耗为10.1L/100Km。作为一台1.8L的产品，表现中规中矩。但如果能够搭载1.6L发动机，在购置税优惠方面，还能够获得更好的表现。