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雪铁龙世嘉缺点,中央集控式方向盘,新鲜事物,需要时间适应,切方向盘力度稍沉,高速时挺沉稳,城市中穿梭就有点吃力了。另外就是,拉力赛车血统的地盘,听起来很猛,但后悬挂实际上还是扭力梁非独立悬挂,稍微偏硬,好在开起来舒适性还是一流的,在城市中够了,要真把那拉力赛的地盘弄过来在城市中开不也浪费了嘛!
另外,四档自动的变速箱,很平顺,几乎感觉不到换挡,不过档位数少了点,加上偏上高转速的发动机,结果就是油耗。在杂志上看世嘉车主的百公里油耗高达11~14L,当然这是城市路况。
车门厚重、特别是它的Z字型车门设计,在碰撞时可以挡下很多的冲击力,这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。