江淮和悦做工值得称赞 质量全面评测

作为国内自主品牌家用轿车的代表之作，江淮汽车在成都车展上推出首款家用经济型轿车和悦系列车型。和悦轿车是由意大利著名的宾法造型设计公司设计、江淮精心打造的一款精品车型。它搭载了1.5L高效节能发动机和五速手动变速器。精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受，成为和悦轿车的三大领先优势。那江淮和悦的做工质量究竟如何呢？下面我们将以图片的形式为您一一演示。

　　一、外观部分：

　　江淮和悦轿车的前脸仍然延续了江淮轿车的一贯风格，与宾悦、同悦都十分神似。尤其是大灯的造型和同悦的极为相似。车尾造型圆润，与整个车身的风格统一。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间配有橡胶垫密封。

　　江淮和悦尾灯在造型上颇似现代时尚女性的红唇，而红色尾灯中间加入的白色色条更是点睛之笔，以“皓齿红唇”的设计极富吸引力。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

　　江淮和悦的雨刷为传统的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。

　　江淮和悦采用了16寸6幅铝合金运动轮毂，轮胎型号为205/55R/16。

　　江淮和悦尾门开启轻巧，轻触尾门下部的电磁按键即可开启。同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

　　二、车门部分：

　　江淮和悦的四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致。

　　驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。

　　车门内侧拉手采用磨砂设计，金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精细。江淮和悦门内衬板为塑料包裹，感觉偏硬，手臂长时间搁置会感到不适。

　　江淮和悦的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。

　　三、中控台部分：

　　江淮和悦的仪表台使用了灰色风格的设计。两小一大的三圈带镀铬装饰和带驾驶员信息显示的仪表盘确保了很好的识别性，大灯高度调节位于方向盘左侧，用料感觉相对比较精细。

　　方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

　　江淮和悦的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。

　　江淮和悦的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，但音响控制面板按键过于小巧，不太利于操作。

　　四、驾驶席功能区：

　橡胶材质的方向盘手握感觉很好，握感十分舒适。但遗憾的是没有方向盘功能比较单一。

　　挡把带有镀铬装饰条，不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。

　　在上面的图片我们可以非常明显的看到，在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高，没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹。

　　江淮和悦的手刹握柄上采用了塑胶材料，厚实的用料使手握时感觉舒适。江淮和悦的油门、刹车和离合踏板均采用时下运动风格的铝合金包裹，并且刹车踏板行程较短，并且很灵敏。

　　五、前后座椅类：

　　乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。但是头部空间较局促，相比腿部空间的宽阔区别明显。

江淮和悦整车座椅均采用真皮材料，驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅角度为手动调节。各按钮四周做工较细致，但感觉比较松垮。