荣威550安全系统配置领先同级车

年中的一场“C-NCAP的公正之争”让更多消费者开始关注起汽车的安全性能。的确，与眼花缭乱的配置相比，安全才是用车的重中之重。而素来以安全性能为人称道的荣威550又是怎样将安全配置武装到牙齿，提供固若金汤的安全防护呢？

向欧洲看齐的行人保护理念

首先，设计理念至关重要。荣威深知安全性能对汽车使用的重要性，因此在设计之初荣威550就完全按照欧洲五星（NCAP）碰撞标准设计，同时将刚在欧洲、北美市场推广实行的行人保护设计运用其中。根据合理的车头设计，使车体正面几乎没有尖锐的锋利线条和角度。一体式隐藏保险杠设计极大的减少了在发生碰撞时对行人腿部的重大伤害，曲线柔和的引擎盖线条使行人与车体发生接触时得到有效的缓冲。当前中国汽车安全标准中并未加入行人保护内容，荣威在汽车安全标准上率先向欧洲汽车行业看齐无疑是先行一步。这也从侧面证明了荣威550不但对于车内乘员，同时对于车外行人安全的关注和重视。

超全面主动安全配置领先同级车

第二，荣威550在主动安全上尽心尽力，SCS六位一体主动安全系统全面周到。所谓“六位一体”，就是ABS-防抱死制动系统、CBC-转向制动控制系统、EBD-电子制动力分配系统、MSR-加速防滑系统、TCS-牵引力控制系统、VSC-车辆稳定控制系统等六个系统，简称“SCS”智能安全系统。这些电子辅助系统能修正车辆的转向过度或转向不足，提高弯路和湿滑路面上的行驶安全性。同时荣威550还提供仅在豪华车型上才会见到的TPMS智能胎压监测系统（旗舰车型）和BDC刹车盘自动清洗系统（全系标配），都全面刷新了同级别车型的安全配置标杆，为驾乘者创造更加安心和舒适的驾乘环境。

被动安全坚固实用

第三，高刚度加固型USD一体式车身和侧气囊与气帘组成的被动安全配置在荣威550身上一应俱全。除了四门防撞梁采用管状结构之外，荣威550车身配有超高强度的支架，能够大大提高抗冲击强度。关键部位采用激光焊接技术，有效减少零件数量，降低车身重量，抗碰撞性能大大提高。前排双安全气囊、预紧限力安全带，胸腹一体式侧面气囊，前后排侧帘式安全气囊等6安全气囊的全面配置，力求在意外发生时能给驾乘者最周到的保护。

从先进的设计理念到丰富的主被动安全配置，荣威550以实践履行了自己对消费者五星级安全服务的承诺。而综合同级别车型安全配置相比较，毫无疑问，荣威550已经在安全性上超越了同级合资车型。可以预见到，凭借强大的动力系统、超出同级的配置及完备的安全性能，荣威550将在A＋级车市场上获得充分的空间。