试驾荣威550S 1.8AT

和国内其他自主品牌选择“农村包围城市”、“从销量渗透转型品牌建设”不同的是，上汽集团选择收购国际品牌、结合上汽多年积累的汽车制造经验，快速建立起了“上汽荣威”品牌，并接连推出了荣威750和荣威550两款与合资品牌正面抢夺市场的高端车型。和荣威750忠实于“原著”施展“拿来主义”手法不同的是，荣威550车型纯粹是上汽荣威自主研发团队将成熟技术“融会贯通”后的集大成之作。

从荣威750和荣威550车型的市场表现可见，两款车型均定位于车型平台稍高与同级别竞争对手，而车价则充分体现出自主品牌车型的相对优势。因此，全新亮相的“荣威”品牌迅速在车市中站稳脚跟。

特别是去年刚上市的荣威550车型，凭借优势明显的长轴距和齐全的配置，威胁到了国内A级车市领先品牌、车型的市场地位。

作为自主品牌车型，上汽荣威550相对于合资品牌竞争对手来说，最大的特点还是车型平台的整体性价比。车身长度达到4624 mm和2705 mm的轴距主攻国内讲究整体形象和舒适性的家轿市场，足以在A级家轿第一集团中排名首位。如今上市的1.8 DVVT车型又让550车型的购置门槛降低不少，开始可以在车型销量上和对手们展开全面的竞争。