天语的发动机功率有80KW(109马力),厂方标定的极速可达180km/h(手动挡)。由于采用电子油门,高速下加油和松油的即刻反应不太敏锐,对大部分人来说会更舒适畅顺,但有些人可能觉得感觉不够直接。实 [阅读全文]
我是6今年6月份提的车,运动手动。目前跑了15000公里了,有点多,关键是从上海跑了一次黑龙江东安镇(中俄边境),那次跑了7000多公里。高速上跑的确实噪音比较大,不过还算是能忍受,如果实在觉得烦躁, [阅读全文]
两厢的天语SX4和骐达是时下1.6升排量以及10万区间的两款热门车型,它们是两台拥有很多相同点的车子,两厢掀背的车身造型,相同的售价区间,同样采用了“三厢先行,两厢垫后”的市场 [阅读全文]
车友谈天语sx4高速油耗 :昨日在机场高速测试的油耗。平稳踩住油门不动,保持车速及发动机转速不便 车型:两厢SX4豪华自动。 地点:哈尔滨机场高速。 时间:上午10:30分 室外温度:零下6度 [阅读全文]
天语SX4高速稳定性分析经常看到有些车主谈到天语的高速表现一般,极速往往比其他轿车略逊一筹。现和童鞋们探讨一下为什么它的高速性能差了那么一点。 车都会因高速而发飘,一般的车发飘在160KM左右就会出 [阅读全文]
天语sx4高速表现欠佳:天语SX4分为两厢型和三厢型。作为国内首款“crossover”运动休旅轿车,两厢天语SX4既拥有轿车的舒适,又兼具了小型SUV的高通过性,三厢天语既保 [阅读全文]
2008年1月2日,国际原油价格突破100美元大关,到现在也没有回落到100美元以内。 再考虑到环境和交通的问题,未来节油的小排量车越来越受到消费者青睐将是必然的趋势。奉行“小、少、轻、 [阅读全文]
车友谈天语拉高速感受:昨天拉完了高速回来,正好想到一直没有交过拉高速作业,现在就当补交作业了,请给位大侠指点! 我个人觉得,拉高速需要掌握两点要诀:胆大、心细。胆大是敢踩油门,敢挂挡,要不让高速拉不 [阅读全文]
车友谈天语sx4高速和日常表现:今天是9月12日,转眼天语SX4两厢车(手动精英型)明天就满三个月了,行驶总里程达到4850KM。如果没有附件中几位网友的来信,我自己也要写一份小结的。尤其是9月8日和 [阅读全文]