东风柳汽回复景逸车主刹车失灵问题 解决迅速

在2011年7月6日收到景逸车主有关车辆刹车失灵的投诉，随即我们将此问题第一时间反馈给厂家相关部门，厂商负责人及时和车主取得了联系，态度积极。至昨日傍晚19:00已积极组织专家团态度诚恳地上门帮车主处理刹车踩不下的问题,加装了一个真空助力器,经试车感觉好多了。

厂商的回馈如下：

关于巫先生投诉相关问题的情况说明

获悉我公司景逸产品车主巫先生在贵网站投诉相关问题后，经我公司核实，认为巫先生所反映的刹车发硬问题系由于不正当操作引起，非产品质量问题。

行车时，当驾驶员所选择的档位与车速不匹配（在车速很低时仍采用高档位行驶，也就是平常说的拖档行驶），发动机转速被强制的降到650转/分以下后，发动机会出现发抖，若不及时踩离合降档发动机将会熄火。

与大部分汽车产品一样，景逸汽车的真空助力器的真空是由发动机进气系统提供的，在发动机已出现拖档抖动的时候连续踩刹车，将会造成真空助力器的真空连续消耗后无法再从发动机得到及时足够的补充，给驾驶员带来制动踏板变重变硬的感觉。

我公司对驾驶员进行正确驾驶的几点建议：

1. 采用与车速匹配的档位，避免拖档行驶。建议在开启空调的状况下，车速低于20公里/小时时，车辆的档位应小于三档。

2.刹车后及时地踩离合降档。刹车后在感觉发动机转速已降至怠速以下时，及时的踩离合降档。

3.下长坡时有效利用发动机减速。在山区下长坡时可以挂低档，利用发动机反带效果减速，减少长时间连续的刹车。

以上是我公司对巫先生反映的情况的说明，我公司将持续的做好客户解释和服务工作，同时我公司保留最终的解释权。

对于如此回复，车主表示基本满意。车主巫先生认为自己用车并没有什么问题，不存在发动机转速被强制的降到650转/分以下的情况，所以不同意人为原因造成问题的结论。车主表示，对于厂家这种热情的上门服务还是很认可的，希望这次可以彻底解决问题，以后可以放心出行没有后顾之忧。