奥迪A8L W12 - 发动机和变速箱

奥迪A8L W12这台新的8前速自动变速箱，比之前新途锐的8前速更给我好感。对于3.0排量来说，用6前速变速箱还是8前速，只要调校得好，他们之间的差别并不算太明显。但对于W12来说，8前速变速箱的平顺性明显比之前的6前速更胜一筹，尤其是中段加速超车，略施不到1/2的油门，只见变速箱迅速地降下两挡，转速落差比6前速的更小，就像呼吸更快更均匀，车子的速度很线性地提了上去。
 

8前速变速箱的齿比更紧密，也意味着它的日常行车转速更低，要是斯文地踩油门，新A8L W12的转速经常保持在1500转至2000转之间。这要求新的W12得有更充盈的低转动力，我开着它在拥堵市区游走，W12可轻松应对低转“龟速”行车。我相信，不仅自己开车的车主会喜欢这种亲和的动力性格，就算是经验丰富的专职司机，他们也希望车子越易驾越好，这样工作压力会小很多。

唯独有些细节略带瑕疵，虽然8前速变速箱连两挡的转速落差不大，但由于W12的动力增长是迅猛，在拥堵跟随车流停停走走时，感觉加速有点突兀，不过已比很多1.8T车面对同样情况时的突兀程度要轻微，对乘坐影响不算太大。