为销量 JEEP指南者硬朗宣传有余柔线条不足

竞争者中谁更SUV？
市场中谁能更快更广的占领这一SUV市场，就要看谁更SUV，谁在紧凑型城市SUV方面的综合素质强。评价标准包括：既具备轿车难以企及的SUV通过性和独特外形，又不逊于轿车的操控性和舒适性--这也正是很多人既想得到驾驭SUV的豪情感受，又要满足城市日常生活从而选择一款紧凑型城市SUV的需求所在。
    首先分析这个竞争市场主要紧凑型城市SUV的通过性：

JEEP指南者
身在越野车鼻祖Jeep家族的指南者有着得天独厚的先天优势，其SUV底盘来自专业的越野车底盘，即使在困难路面，也依然能保证车辆的稳定行驶。作为越野车鼻祖Jeep家族的“新生代”，指南者搭配的是灵活务实的FreedomDriveI四驱系统，依靠这套系统，它可以实现四驱锁定，并带来同级车中最强的越野性能。
    丰田RAV4的四驱系统，尽管没有硬派的越野，但也是颇为实用，可随时判读传感器搜集的车速、转弯及路况等信息，把最适当的扭矩分配到前后轮，发挥充沛的动力输出，展现灵活顺畅的操控性能。
    小结：两车采用的均是典型的全时四驱系统，但从力矩传递的表现来看，Jeep指南者可达到50%，RAV4为45%，扭矩分配的优势可以令车辆在冰雪和湿滑路面时拥有更佳的操控表现。
    再看谁更省油？
 

指南者使用了一个6档手动模式CVT无级变速箱，真的很出彩，Q7不过也就是个6速变速箱。客观来讲，档位更清晰，油耗更加容易掌控。属于让人想要去挑战油耗的配备。不管怎么开，她的油耗是百公里12个油以下。当然，车辆的动力、操控性能也是我们评判的指标。指南者搭载的直列4缸2.4升双VVT发动机，实现了125千瓦的最大功率和220牛·米的扭矩，加速时有明显的推背感，换挡顺畅直接；而匹配CVTII无级变速箱的特点是无换挡冲击，无动力损失且加速感突出，能为指南者带来最佳的平稳性、响应性和燃油经济性。
    丰田RAV4搭配2.0升和2.4升两种排量的VVT-i发动机。以2.4升排量的VVT-i发动机为例，其125千瓦的最大功率和224牛·米的最大扭矩，动力输出与指南者不相上下，但由于搭载5MT/4AT(SuperECT)变速箱，稍逊于指南者的CVTII无级变速箱。
    小结：另外，燃油经济性也十分重要，毕竟，越野车多少也算是个“烧钱”的主儿。在这方面，指南者90公里等速油耗仅为6.52升，而百公里综合油耗也不过是8.7升，比RAV49.5升的表现还要出色，这完全颠覆了美系车不如日系车节油性好的传统思维。
    还要看谁更安全？
 

凭借吉普家族传承的专业越野安全配置，吉普指南者还获得了美国高速公路安全管理局(NHTSA)认证的五星级安全评级。BAS制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、ERM电子防侧倾系统、ESP三模式电子车身稳定程序、TPMS轮胎压力监测报警系统和经过越野调校的ABS防抱死制动系统等，各种电子辅助控制系统一应俱全。所以，安全性上指南者是比较注重自身安全因素的培养的，作为一款进口SUV，美系车较日系车在安全性上要多花心思一些，所有，笔者认为，指南者在安全定位上是不容质疑的。
    但是，安全性能是任何一个SUV车主在选车时都不会轻易放过的因素。在这方面，指南者和RAV4不分伯仲。RAV4采用的是创新科技VSC系统，将防抱死制动系统ABS、牵引力控制系统TRC、车身稳定性控制系统VSC、电子助力转向系统EPS等高性能科技完美集成于一体。当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，并提高行驶性能和刹车性能。
 

 综上来看，虽然今年1月上市的09款指南者被有着越野之心的都市玩家们亲切地昵称为“小指”，目前市场销售业绩不俗，甚至得到了不少女性消费者的青睐。而今年4月上市的一汽丰田RAV4则凭借城市线条的主打传播，在日系车拥趸者中呼声颇高，与Jeep指南者不同，RV4从底盘到四驱再到内饰等方面的整体风格没有通常SUV车型那么硬朗，而是更倾向于城市驾驶的积极传播，满足城市SUV消费者的需求。