2013款力狮真实用车,浅谈优缺点。过年前提的车,至今一周左右开了700多公里。先说下用到目前的感受: 1、动力 之前开的车是120i,操控有余动力不足,现在力狮GT完全满足了我对加速的要求~ [阅读全文]
斯巴鲁力狮2.0旅行版用车汇报,说说优缺点。截止目前已经力狮2.0旅行版已经使用了10个月,将近20000公里,在市区用的时间是50%,有时候一些异地的项目我就自己开车过去,长途50%。现阶段的用车优 [阅读全文]
力狮GT这车入手一个多月了,跑的还是比较勤的,2000多公里下来,谈谈感受。 Subaru的车,内饰是完全不精细的,不过这点早有准备,也没有指望它精细。有点粗糙的内饰能忍受,虽然神车的内饰也不 [阅读全文]
力狮GT提回来也快一个月了,这段时间冷落了我的A6L,终于上周做了首保,换了斯巴鲁车队所谓的专供机油,新辉机油,但是是半合成的,1000公里换出来的油不算很黑,总共开销100RMB。 先说缺点:1. [阅读全文]
一转眼已经两个月了,对比其他一个月跑7000的兄弟,感觉到很惭愧。不过俺上班不开车啊……5000km里,1500~1800是高速和快速路,剩下的都是市内,3000KM用的是 [阅读全文]
我的力狮已经行驶了2250公里,下面来说说我对他的总体感觉吧,主要谈谈它的缺点问题: 1.车辆附着力好,高速受侧风影响较小,以前高速超大车或过风口时,车身会有明显的晃动,现在开力狮发现小了很多。 [阅读全文]
斯巴鲁力狮的缺点: 1、空调问题,昨天和猎人讨论半天这个空调该怎么控制,auto很傻的,手动要么冷要么热。我现在的作法是保持一边和外界温差6度(一般是副驾驶),驾驶位保持和外界温差8度以上,如果副驾 [阅读全文]