mg3安全性怎么样？

最近看到一车祸新闻, 说是一polo被一MG3追尾，连续撞击2次，估计新手女司机把油门当刹车踩了，到修理厂拆了后边发现polo没后防撞杠，看旁边有MG3的就都有，看来这个polo省的跟日车一样了.不过现在A0同级车中只有MG3有后保险杠了，因为该省的基本都省了，不该省的基本也省了。哎，要风度不要安全。为了节约成本，很多厂商选择“偷工减料” “牺牲”后防撞钢梁，MG3前后都布置了十分坚固的防撞梁, MG3的前后防撞梁在碰撞中会起到了很大的作用。这个要在你真正撞起来的时候才能深刻感受到。

都说日车不装后保险杠是他们的传统了，你要问他们后保险杠是什么东西都可能要疑惑上半天。
你要跟小日本说安全性他们会一本正经的告诉你只要是车都不安全的，安全的是你的驾驶技术和驾驶习惯。小日本的对死不死的都看的很开了，没事剖个腹上个吊的玩玩太正常，对车祸他们根本不放在眼里。
我一朋友吧，属于那种挺怕死的类型。他说，命没了，要车做啥？所以最近买车一直在各车的安全性能上纠结。选来选去一直在MG3，科鲁兹和宝来上徘徊。

在查看了五星安全碰撞测试报告之后，朋友果断选择了MG3
2011年度C－NCAP第三批评价结果正式发布，MG3以47.1的优异成绩超越素以安全、严谨著称的德系车型，获得五星安全评级。MG3在对乘员保护最为关键的可变形移动壁障侧面碰撞试验中获得16分，成为C-NCAP自创建以来唯一取得满分的A0级两厢小车，跃升为“小车安全王”。这使朋友对MG3的质量和安全性更有了十足的信心！
所以，选什么车不重要，有没有后保险杠也不是重点，关键在于你对自己所选择的车放不放心，它足不足够让你放心。