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2月18日起亚发布了2010款索兰托的首张官方图片,新款索兰托亮相,这款车将在下月举行的日内瓦车展上进行展示。从外观看,这款车长度有所增加,甚至有业内人士猜测该车内部增设了第三排座椅。
从图片看,新款索兰托仍保留了现行版车型方正的外形,但前端造型更锐利。另外从先前拍摄的谍照看,新车采用H型隔栅。虽然外观变化不大,但内部采用了新的单体结构来替代现行版的车身与车架分离式结构。新车的行驶舒适性和操控性有望获得提升,不过承载量有所降低。
韩国上市的入门级车型将搭载2.4升Theta II四缸汽油发动机,更高端版本搭载的是2.7升汽油发动机,另外还有一台2.2升涡轮增压柴油发动机(主要供应欧洲市场),该发动机的排放可满足欧5标准,它配备的柴油颗粒过滤系统可以有效降低二氧化碳排放量。
这台柴油机的最大功率为200马力/147千瓦,扭矩436N·m,与之相配的是一台六速自动变速器。起亚宣称该发动机的百公里油耗为7升。而在美国上市的车型除了搭载2.4升发动机外还有一台3.8升Lambda V6发动机,预计最大功率为270马力/199千瓦。
新款索兰托仍保留了现行版方正的基本造型,保持了原有的霸气,但更圆润的车头无疑增加了运动感,表达出刚柔相济的车身主题。由于操控性在上一代车型上属于弱项,因此车厂很明显希望通过改进来给予提升,同时舒适性的增加也是新车的一大卖点,装备和配置齐全一向是韩系车的特点,这一点新一代索兰托预计也不会例外。