2011福克斯两厢和三厢优缺点

首先说一下三厢两厢的区别，两厢更偏运动，仅从车轮宽度就能看出一二。两厢车轮更宽，带来的好处是操控更好，坏处是噪音大，油耗会小幅提高。另外两厢的调效偏运动，减震较三厢更硬，一样是重操控轻舒适。所以抛开外观只看性能，两厢的性能会较三厢略有优势，舒适性稍差。

优点：
1、操控，安全毫无疑问都是20W以下车里最优秀的。其实如果你仔细比较它在操控上比同等价位的其他车都要下功夫得多，安全也是其卖点，至少路上我看到很多车祸都是福克斯把别人撞残，自己只是轻伤。
2、同等价位车里最优秀的底盘，15W的车里除了福克斯没有那款敢说自己是独立悬挂，这点你可以去专业网站了解，只看底盘图片差别非常明显，其他这个价位的车是盗用了独立悬挂这个概念，其实就是俗称的板车。

缺点：
1、油耗，不得不说油耗，尤其AT的，毕竟福克斯是高速发动机，加上自身定位运动。不适合城市开，在不断的起步停车中，发动机和变速箱表现都比高速情况下差不少。当然很多人又会说要舍得加油，提高转速起步，但那样的确太费油了。(我在成都市区开油耗一般是100公里/7-8升，我很注意节油，也会经常跑高速排积碳)
2、内饰比日本欧洲车差。老实说福克斯内饰很简单，焊接工艺明显不如大众精细。