试驾广丰汉兰达与斯巴鲁森林人

广汽丰田汉兰达2.7L两驱豪华版VS2010款森林人2.5XT豪华导航版

汉兰达是十足的“肌肉男”，粗犷的线条、牛角般上挑的大灯、庞大的身躯以及245毫米的宽胎和19英寸的轮圈，颇有车版“施瓦辛格”的味道，呈现出强悍的霸气。要进入驾驶室，我们都需要踩着脚下的迎宾踏板“爬”上去，有些费力。

森林人：周版小马哥

森林人是骨感十足的“精炼哥”，正直刚硬的外观搭配上较小号的车身，以及225毫米和17英寸规格的轮胎，整体感觉相当秀气，有点越野小马哥的感觉。轻一低头，我们就能钻进森林人的驾驶舱，这可要比汉兰达方便多了，不过较轻的车门质感缺乏越野车的霸气。

第二回合：内部比拼

汉兰达：有容乃大

坐在汉兰达宽大的驾驶室，视野相当开阔，颇有“一览众山小”的感觉。与很多SUV不一样，汉兰达有七座车型，第二排的中央甚至能拆掉，形成一个宽敞的中央走道，有MPV的味道。在内饰上，汉兰达的做工相当考究，坐椅软硬度也正合适。

森林人：空间略小

受制于较短的车身，森林人并没有像汉兰达那样提供第三排坐椅，第二排坐椅的空间也略小一些。但好在森林人配有超大面积的天窗，通透性良好。

第三回合：动力比拼

汉兰达：加速迅猛

我们对比试驾的路线从海尔路至崂山巨峰景区附近，途中路况复杂，尽管汉兰达车重接近2吨，不过2.7L的发动机动力表现给了我们小小的惊喜，加速感比较迅猛，应对一般的超车绰绰有余。

而且汉兰达乘坐舒适性上乘，在沟沟坎坎的颠簸路面，汉兰达尽可能地吸收了路面传来的不适感，让车内的我们在一种安静、舒适的氛围内交谈。

森林人：换挡略慢

斯巴鲁以运动性为主，所以我们对2.5L的发动机寄予厚望。不过根据试驾实际情况，它的加速感与汉兰达差不多，这可能与4前速的变速箱换挡慢一拍有关系。

但由于采用了水平对置发动机和全时四驱，森林人在坑洼路面的加速性要比汉兰达平稳，在公路行驶时重心较低，急加速的信心也更足。