品牌:东风风神
级别:紧凑级车
0万元起刚把风神h30 cross提回来,开了几天感觉如下:1、起步确实有点肉。2、水温总是高,空调效果一般。3、3档以上提速很好。4、车内噪音处理的还可以。5、刹车有点高,有点不适应。 反正,总体 [阅读全文]
风神H30 cross作为一款国产车,外形与空间成了最大卖点,也是最大优点。由于刚上市,市场保有量不大,反馈回来的信息不多,缺点没几个人知道;最致命的是定价太高,就目前这个价位,消费者选择余地很 [阅读全文]
天试驾的H30 Cross最小离地间隙为172mm,加高了42mm,通过性大幅度提升,但它毕竟不是越野车,我们不会去用它跑越野道路,所以城市中的驾驶感受依然是关键的。 外观细节的处理比较 [阅读全文]
风神H30Cross跨界车上市后,就去提车回来,这车比风神S30和风神H30要贵些。老祖宗告诉我们的“一分钱一分货”。贵,肯定有贵的理由。当时买车的时候,预算10万以内, [阅读全文]