风神H30 Cross用车感受

风神H30Cross跨界车上市后，就去提车回来，这车比风神S30和风神H30要贵些。老祖宗告诉我们的“一分钱一分货”。贵，肯定有贵的理由。当时买车的时候，预算10万以内，还好风神H30Cross没有超出我的预算，而且是新车上市，在很多方面肯定是有些改进的。（本来是打算提风神S30的，后来等到H30Cross上市，就提了新的。）有朋友羡慕我运气好哦…….

本人比较懒，提风神H30Cross这么久也没有好好的来晒一晒我的爱车，今天给各位上传几张靓照，也谈谈这段时间来的用车感受！当时考虑是不是提个红色的，但是家里人反对，说是红色太张扬了，低调点好。后来就提了白色的。呵呵。这张角度似乎没有拍摄好，显得很臃肿，其实我觉得这车子还算精致和苗条的。车子用的迎宾条，淘宝的，还有脚垫，也是淘宝的……

这个车子的做工按说还是可以的，各方面部件都比较紧凑，发动机舱布局整齐合理，车身的钢板厚，用手指按是按不下去的，不像一些日系车一戳就一个窝~看得出风神的用心。当然至于以后会不会也跟景逸一样到处响还不好说，说真的，当时就是冲了个性价比，还有外形好看，三大件都是成熟件才选的这个车子，实际上也做好当小白鼠的心理准备了，毕竟提车的时候它才刚上市一个星期。车灯够亮，夜间走省道都能照得很远。值得表扬的是很贴心地设计了一个“伴我回家”功能，就是晚上回来锁车的时候，车子的转向灯之类的会全亮30秒，以便在光线不好的地方让车主看见路面情况。比较人性化的一个设计。关门声音厚实，密封性好。刚提车的时候，跟朋友说回来一定要换喇叭，后来偶然开窗按了一次喇叭，才发现是因为隔音好，没开车窗的时候听起来很小声，还以为是喇叭不行。但这样也有一个问题，就是在嘈杂环境中，如果车内再放音乐的话，别人的喇叭听不到……

总的说来，风神H30Cross的底盘还算扎实，稳定性还是比较高的。最有优势的是底盘高，通过性强。有次走省道，走神了，突然回过神的时候发现前面路上有个大石头，心想完了，这次底盘要被刮了，谁知道最后安然通过。暂时先想到这么多了，等以后有时间再来个系统总结！