缩小版K5登场　起亚K2的市场竞争力分析

期待已久的东风悦达起亚全新小型车K2于7月20日在国内正式上市，售价区间为7.29-9.99万元，这款有着“小K5”之称的新车型必将给国内小型车市场带来新一轮竞争。面对众多竞争对手的挑战，起亚K2的竞争力究竟如何？能否在其中占得一席之地？

外形：脱胎换骨的改变
起亚K2是老款起亚RIO锐欧的换代车型，外形上可谓经历了一次脱胎换骨的改变。起亚K2延续了起亚家族式的外观设计，看起来就像一款缩小版的K5。虎啸式的前脸很有冲击力，底下两个“L”形的雾灯就像两颗小虎牙，使K2的前脸栩栩如生。

尾灯造型与起亚K5也非常相似，不过红色尾灯中镶嵌了大面积白色，个人感觉要比K5的尾灯样式更好看。侧面高高上扬的腰线给整车营造出一种向前俯冲的姿态，增添了不少动感气息。

可以看出，起亚K2在外观上已经完全摆脱了老款锐欧圆润、老土的造型，在彼得希瑞尔大师的带领下，起亚车型的外观有了明显进步，并朝着家族化方向发展。现在的起亚K2已经完全看不出任何锐欧的影子，犀利、动感、时尚成了新的代名词。在越来越多的年轻人都开始购买小车代步的当下，K2的外形相信能吸引不少目光，并给人留下深刻的第一印象。

内饰：家用运动风
与犀利的家族式外观不同，起亚K2的内饰清晰的反映出了其家用的定位。起亚K2有上深下浅和全黑两种内饰颜色搭配，特别是上深下浅的内饰搭配，居家风格明显。不过三环炮筒式仪表盘仍然在居家的内饰风格中显示出了一些运动性，可以称之为家用运动风吧，这也比较符合年轻消费者的胃口。

此外，起亚K2拥有2570mm的轴距，这一数据已经达到了越级的水准。诞生于大众PQ35平台下的如高尔夫、速腾等紧凑型车，其2578mm的轴距也仅比这款小型车多出了8mm，这一差距几乎可以忽略不计。因此，不同于一些小车后排空间局促，仅适合个人代步或者两人使用，起亚K2的大空间以及居家内饰风格显然会更偏重家用。

配置方面，起亚K2的低配车型拥有前排双气囊、ABS+EBD、前排中央扶手、后排杯架、遮阳板化妆镜等配置，不过如遥控钥匙、后排电动车窗等最基本配置的缺失实在有些寒酸，此外低配车型的后排座椅无法放倒，稍稍有些遗憾。

而顶配车型上，无钥匙启动引入这一级别的小车无疑是最大的亮点，提升了顶配车型的档次，也增加了操作的便利性。其他配置方面虽然没有更多的亮点，但对于一款顶配不到10万元的小车来说，也不能要求更多了。

目前国内的A0级车市场，两厢车、三厢车百花齐放，竞争也是非常激烈。最近两厢K2的谍照也是频频出现在网上，距离发布上市应该也为时不远了。

就这次上市的三厢K2来说，其同门兄弟瑞纳、本田锋范、雪佛兰爱唯欧、POLO新劲取等都是有力的竞争对手。其中，POLO新劲取、爱唯欧、锋范等车型都拥有比起亚更强的品牌影响力，而同门兄弟瑞纳上市已有近一年的时间，并取得了非常不错的销量，“先下手为强”是个永恒不变的真理。因此起亚K2的上市还将面临不小的压力。

市场前景展望
虽然竞争对手不少，但是起亚K2也有自己的优势。从竞争对手的售价来看，同门兄弟瑞纳7.39-10.69万元和K2最为接近，而其他几个对手的起售价都至少在8万元以上。起亚K2的7.29-9.99万元的售价区间，不仅起售价最低，顶配车型的售价也定在了10万元以内，可以看出起亚K2将主打10万元以内的细分市场，以获得更高的性价比。

在目标消费群体上，虽然家族式外观时尚、犀利，但K2的内饰风格和车身尺寸还是表明了将以家用和大空间为主打。对于一部分追求个性、灵活的年轻人来说，也许K2竞争不过爱唯欧、嘉年华等车型，但国人买车，家用和大空间仍然是主流。

虽然作为大哥的起亚K5销量欠佳，不过无论是起亚还是现代品牌，在国人心目中还是停留在廉价、档次较低的印象上，因此B级车也许不是他们的强项。到了更加讲究经济实用的小车市场，起亚K2应该会比K5有更好的表现。
 

看看瑞纳和索纳塔的销量对比，我们可以相信，虽然面临激烈的竞争以及同门兄弟的压力，但起亚K2凭借更高的性价比以及家用大空间的优势，应该能在A0级市场中获得自己的一席之地。