K2来袭 缩小版“K5”?起亚K2评测浅析

K2来袭 缩小版“K5”?起亚K2评测浅析http://www.qichezu.com 出处：车族网 作者：杨艾 发布时间：2011-06-08 15:49:09

其实说句实话，作为一个汽车媒体人，我一直并不喜欢韩国车。不管是对“高丽棒子”产品的蔑视也好偏见也罢，还是对“买日本车是人品问题，买韩国车就是智商问题”这句车坛老话的祭奠之情我都对韩国车嗤之以鼻。但是起亚的变化不得不说真的让我欣喜了，多少年来，意识流的我一直认为韩国车没技术含量，但是其实试驾后才会发现，原来韩国车在技术上的硬伤已经微乎其微了。而对于耐久性这类的词语，从伊兰特索纳塔荣登出租宝座的时候已经充分展现了韩国车也可以成为结实耐用的代名词。
 

看看这次起亚的K5,经过格里芬那卖力的炒作，着实给予我们不少的想象空间。但是毕竟K5的价格贵，进入国内后并不是一般家庭可以承受的，这不？韩国佬的机灵顿时展现了出来。一辆缩小版的K5,起亚K2光芒入市。不知道是不是羡慕嫉妒恨的情绪在内，小编在既感慨赞叹韩国车越来越给力的同时，也纠结自主品牌一直呈现付不起来的阿斗的委靡状况。
k2跟大哥K5哪不一样，有什么不一样？
    █ 1/大小不样（缩小版，必然啊）

    █ 2/内饰不一样，总体来说沿袭了K5的经典样式，而设计更加紧凑自然

    █ 3/发动机不一样，K2动力上搭载起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机，而K5则在动力的配备上有2.0L与2.4L两种排量可选。

    █ 4/K2相比K5来说更适合家用，价格也更为优惠.

其实，我想说的就是，就目前来说多半看上起亚K5的都是因为其那简炼又不失精准的外观，那种不需要笔就能画出来的单一线条看上去如此完美。这些都是起亚从大众挖来世界级的设计大师彼得希瑞尔的功劳，而如果爱的不得了，又囊中羞涩的话,K2这个MINIK5绝对是一个最完美的替代品了。
 

韩系车也一直在世界上内以低端的形象存在着，这与其刚入门的历史、低廉的价格以及相对更差些的质量都有关系，但是相对比而言，起亚全新的设计语言则更清晰，更统一，吧所有孤立的产品结合了起来，越发有了大品牌的风范。

我们大体看上去，没错K2与他的老大哥K5实在太相近了，可以说彼得·希瑞尔的到来就是赋予起亚每个产品统一特征风格的大师。作为大哥K5的小弟，无论从前脸，侧面以及尾部来说都有了相同的设计风格。就是那种起亚范儿！

 相同的"Designing KIA"，通过"虎啸式前脸"、简约直线的美学传达给消费者一个有力的起亚形象。K2与K5都是如此。不一样的地方就是那“L”型雾灯造型，更显现出概念的元素在内。

 至于尾部造型，其实不论是K5还是小弟K2，尾部线条都有着几分福瑞迪的元素，那上翘的线条，厚重的整体感以及时尚运动动感很吸引人。另外，起亚K2的尾灯与K5虽然并不相同但是有着很高的相似度。四点式的倒车雷达探头对安全性的保障起了至关重要的作用。

 轮毂的设计K2也沿袭了K5那镜面式的宽幅铝合金轮毂，最让人感到欣慰的就是轮胎的选择上K2没有选择正在风口浪尖上的锦湖，而是选择了规格为195/50R16的韩泰轮胎。不过据说目前韩泰轮胎也深陷质量门，看来都没好到哪去。

其实看看K2的内饰，还是很K5略有相近的，看来来自我们邻国的韩国的设计胃口要慢慢超越小日本了,整体的内饰风格依旧那么自由，远看上去是有着大众的那种气质在内，造型比大众的古板来的要好。

我们可以看到方向盘与K5的幅式样相当相似，银色装饰点缀，质地并不生硬。手感比较好。高配车型同样配置了多功能方向盘，集成了各种音响等多功能按键，提高驾驶操作效率。高配车型配备了PEPS（具备无钥匙进入/启动）。
起亚K2的仪表盘集成了行车电脑功能，采用红色的背景光设计，暖色调的风格比较适合家用轿车。

在娱乐性的配置上，K2配置了CD音响以及AUX、USB和Ipod接口，这些都无疑大大提高了整车的娱乐功能。自动空调依旧是旋钮方式设计，方便好用。
 

其实总体上来看，K2的内饰相比K5而言要淡定的多，并没有K5看上去那么犀利，如果想与K5一样让你的女盆友坐进来得瑟的主儿还是要在考虑考虑了。

动力如瑞纳：
其实看到K2的外观，我们一定会停留在K5的印象之中，毕竟相似度太高了。无论是前脸、车身造型、哪怕是如同车身侧方那装饰用的假出风口都如出一辙，但是在动力上两者绝对是有着天壤之别的。

动力总成上K2搭载起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机，和瑞纳相同。其中1.4L γ-CVVT发动机最大功率78.7kW（107马力），最大扭矩为135N·m；1.6L γ-CVVT发动机最大功率为90.4kW（123马力），最大扭矩为155N·m。搭配的是5MT和4AT变速器。整体这套动力总成只能说够用。相比大哥K5还是差距很大滴。
其实总的来说K2完全可以叫它缩小版的K5,而两者最大的区别就是：
    ○ 两车大小

    ○ L型雾灯设计 

    ○ 内部空间大小

    ○ 没有了K5偏向驾驶席9.6°的倾斜设计

    ○ K5“超级仪表”也不会出现在K2车型上

    ○ 动力总成不同

总结+浅析
其实K2与K5的相似度真的相当高，无论是前脸、车身造型、哪怕是如同车身侧方那装饰用的假出风口都如出一辙，说其缩小版的K5也绝不为过。这种全新的A0级小车很可能依靠其不错的卖相风火出击。而与瑞纳有着相同的动力、悬挂、底盘。所以相信它的定价也基本上与瑞纳相近。所以在动力相当相同，价格相近的情况下K2相比瑞纳对于年亲人来说绝对是个好选择。
   如果要购买的话：
    外观：与K5一样很犀利 值！
    内饰：缺少了K5的9.6°倾斜设计与超级仪表，相对平庸不少
    空间：作为一款家用级别A0车型够用就好
    动力：与瑞纳相同，不激进但是燃油经济性跟稳定性口碑还不错
    保养：相比自主品牌没有任何优势 但是相比一些进口或合资品牌差距有，不明显，长期使用还是会节省部分费用的。

但是直接买K2是不是很值呢？目前我们并不清楚K2的明确定价是多少，但是如果价格过高的话，能代替之的车型还是大有其数的。简单例举下：
    现代瑞纳
    名爵MG3
    马自达二
    奔腾B50

最后忍不住再说一句，就算定价后真的有个不错的价格，但是如果真的并不是十分喜欢K2的外形的话，还是罢了。K2就是为痴迷于K5外观的用户量身定做的。不少保养更便宜，价格更优惠的自主车要比它更合适您。