剖析新一代赛拉图 起亚Forte约售7.7万

起亚FORTE的内饰方面则偏向动感化，从官方图片来看，全黑色调搭配少量的银色金属面板，属于目前主流的深色动感内饰设计，中控台上的圆形空调旋钮十分突出，也比较新颖，圆筒式的仪表板也是突出运动风格。

Forte展示了升级后的审美设计，真正的放弃了C’eed风格，将会采用更高级的材质，包括触感柔软的塑料和皮革内饰。然而Forte不会放弃任何有关起亚内部设计的新的想法，它将展示起亚意欲打造全新的高品质的车型阵容。

起亚FORTE配置上一点也不低，从提供的内饰图片看，带语音识别的卫星导航系统，无匙启动系统和篮牙技术都有装备，同时安全方面，带有车身动态控制系统VDC，主动式安全头枕，侧气囊和侧气帘登都在标配列表中。

动力配置上，目前起亚透露了三款引擎，分别是动力输出为121匹的1.6L的汽油引擎，1.6L的柴油引擎最大马力为128匹，另外还有一款2.0L的引擎也将在晚些时候装配。

起亚FORTE将会何时国产？

起亚为开发FORTE花费了2亿美元，耗时29个月才完成了从图纸到展厅的全过程，计划销量第一年在韩国本土销售2万台，海外销售1万台，将来起亚FORTE将会在中欧，亚洲，南美，澳大利亚和美国等地销售，09年的第一季度就会到达北美经销商的手中。下一年起亚计划FORTE在韩国销量要达到5万台，海外销量超过20万台。新款轿车替代了目前的起亚美国最畅销的Spectra (Cerato)车型，并将最终提供双门轿跑车，同时也可能提供掀背车型。

虽然目前还没有FORTE国产的确切消息，但是从厂方已经公布的将要在亚洲地区上市的情况看，在中国上市是迟早的事，而且从FORTE定位于中级车的级别来看，可以肯定是要国产的，在看看起亚在中国国内销售的车型，赛拉图已经3年没有大换代了，看着老对手伊兰特引进了全新的悦动车型，销量节节上升，而赛拉图则是销量逐步下滑，换代成为必要，这个时候引进FOTRE合情合理。

时间上，厂方计划要2010年前后要达到海外市场20万辆的销量，没有中国市场的参与是不能完成的，而要在竞争激烈的国内中级车市场取得好销量，还是需要一定的推广时间，综合来看，2009年国产上市的可能性最大。