标致408二进宫 召回重现口碑下滑

现在就让我们了解一下标致408近期的网络口碑是怎么样的。7月份标致408的网络热度值是1447点，8月份上涨到2785点，环比上升92%。虽说标致408在国内上市也有一年多的时间了，却一直没能成为热门车型，在紧凑车型中的关注度并不高。8月份标致408的关注度一路飙升，不过让人遗憾的是，大伙儿对它的关注并不是在他的车型配置方面，而是集中在它的熄火问题上。

在上市之初，标致408凭借其外形赢得了一定的美誉度，不过随着消费者使用过程中一些的问题的出现，它的美誉度也逐渐下滑，特别是从它的熄火问题被曝光以后，连续几个月来408的美誉度值都不高。7月份408以43点排在美誉度排行榜的第21名，8月份则降到41点，排名也下降到第25名。
 

从8月份有关标致408的故障分布图上我们可以很清楚的看到，熄火问题在所有故障中占了70.60%，关于标致408熄火故障的帖子高达341帖。厂家宣称408召回的原因是由于发动机软件低速适配稳定性不良，车辆在起步或低速行驶时会偶尔出现熄火现象，而召回的车型也限定为2.0L自动档，而从消费着反馈的信息看来，408熄火的现在比较常见，且不仅仅只有2.0L自动档车型。

总结：近几年来汽车召回事件越来越多，就在8月和9月这么短短的两个月时间就已经出现了道奇酷威、本田思铂睿、雅阁、思域、丰田花冠、沃尔沃、标致408等多起召回事件。一方面我们看到随着召回制度的完善，车主的利益越来越多的受到了保护，另一方面多起召回事件的发生也让我们对汽车质量有了更多的担心。汽车可以说是一门复杂的机械学科，它会出现故障我们是可以理解的，不过作为车企应该拿出更多的责任心防范于未然，而不是等到出了事故再补救。就像标致408的熄火问题，还好暂时没有出现因为熄火问题而导致的重大交通事故，否则，即使东风标致召回408也为时晚矣。