2011新途安手动低配版2000KM作业

选定手动途安时间很长，一方面是舍不得用了5年多的富康，另一方面是选择太多，容易纠结。
最后确定了换车原则：1.20万之内的SUV或MPV 2.底盘稳、动力够用 3.手动档 4.大空间
入选的车型有：1.IX35 2.马自达5 3.新途安
选车过程：
 

曾经对马自达5很钟情，喜欢它的座椅布局和侧开门，而且还是7座车，两家人一起出门非常好用，性能和外观也满意。就是考虑到后期养护和配件供应问题，迟迟无法下定决心。
 

IX35的外观很惹眼，试驾后觉得底盘确实比途胜进步不少，动力也不错，就是头部空间稍小了一点，几乎觉得就是她的时候，却让我遇上了新途安。
 

遇上大白是很偶然的.....
 那天下班路上经过上海大众，老婆提议进去看看，想想也没啥事就拐进去了。
 

销售小姐说有一辆手动低配途安现车，正是我要的型号和颜色，马上让她带着我们到库里，看见了大白。那时候大白刚到库里，保护膜都没有撕，身上也落满了灰尘，第一眼并没有特别心动。坐进去感受了一下，空间和视野相当不错，离合器也很轻，档位也很顺，就是对动力有点顾虑，于是要求试驾一下。试驾车是高配自波，一圈跑下来感觉动力也还凑合，MPV嘛，本来就不是用来飚起步的，大多数时候四平八稳地开，该超车的时候能跟得上劲儿就行。问了一下价格14.98W，扣掉3K节能补贴，净价14.68W。觉得价钱还比较厚道，就比较心动了，没费太多周折就定下来了。
到现在跑了2K多公里，总体感觉还是相当满意的。
 

先说说优点吧：
1.底盘稳，经过我高速、省道、山路各种路况的测试，感觉PQ35平台车型的底盘还是相当扎实的，个人认为车的底盘比发动机更重要，之前开的富康底盘也相当不错，抓地性能好，跑起来有信心、有安全感。
 

2.动力够用，油耗低。1.4tsi的机器配合上手动档还是比较爽的，可能是之前开富康的原因，个人比较喜欢高转速换档，总觉得DSG波箱拖档严重，对机器不好。1.4tsi机器带这台车还算够用，不过满载起步时还是能感到略有吃力，要是换1.8tsi应该就很给力了。油耗低得出乎我意料之外，综合油耗才7.5L左右，一箱油能跑700多公里。这车在90KM巡航的时候油耗最低，只要6L多，时速上了120KM以后油耗就要7.6左右了。
 

3.空间大，坐姿高，视野好。不单我自己，全家人和坐过大白的朋友都夸这车空间大，坐着舒服，还有一个硕大的后备箱。开着大白跑了两次300KM左右的小长途，感觉一点也不累，这就是MPV的好处。
 4.车身厚实，有安全感。虽然听说比之前减配了不少，但是感觉车子的整体刚性还是有优于好多同价位车型，开着让人觉得踏实。 再说说缺点：
 

1.音响很差，简直难以忍受。不单低配版，朋友买的高配版音响效果都很不好。已经换了中控面板上的中音喇叭，感觉音质有所提升，但是离耳朵舒服的标准还是有很大差距。
 

2.起步抬离合器的时候有轻微的“咕咕咕”的异响。朋友的高配手动档也有这个问题，去4S查了半天未果，JS解释说是这车重，“咕咕咕”的异响是起步油门跟小了拖档的声音。本人认为这种解释难以让人信服，首先这种声音根本就不是拖档的声音，开车到现在也有7年10多万公里了，拖档的声音还是能够分辨出来的。其次如果这是拖档的声音，那为什么这种声音在极低的速度下用怠速2档走车就没有出现呢。这个问题我也不想理会了，就当没听到，只要不影响使用就行。
 

3.高速风噪大。时速上了120风噪真是比较大，没办法车身高就有这缺点，忍着吧。
另外谈谈为什么选手动低配款
 

本人很固执地喜欢手动档，在我的影响下老婆也加入了手动党，买车必须买带把儿的，而且那根把儿不仅要能前后动，还要能左右动！
 

真皮座椅太难打理，加上厦门天气热，夏天太阳尤其毒。大部分人都垫上了坐垫，根本坐不到真皮上，享受不了真皮。本人认为真皮座椅适合配备专职司机的人，有人时常打理，夏天出门之前有人开好空调，不至于烫屁股。而且布座椅还能换不同的椅套，所以拒绝真皮。
本人已经戒烟，天窗基本没用。
ESP、雾灯、行李架是好东西，但对我来说也不是必须，宁可放弃也不愿意订车等上几个月。