车友谈：手动挡途安车 “半自动”开

车友谈手动挡途安车 “半自动”开： 车友们，途安是我开的第四辆车了，驾龄自99年开始，平时都是挂档踩离合，摘挡不踩离合，都是先松油门再摘档（只要轻松摘下档至空挡即可，假如不好摘说明发动机转速高，就等转速降下来再摘），对车无影响，习惯了很方便。车辆加速或发动机牵制减速，摘档非常吃力时别摘（原理同上），此时，强行摘档对变速箱还是有些影响的。

不会的话可先从4或5档开始（提示:4或5档车速的时候），（4或5档（松油门不踩离合）-空档-再踩离合至相应档位。(只要记住速度大约10-20码在2档、30-40码在3档、50-60码及以上在4档和5档)。

我说的摘挡都是从档位摘成空档，然后根据车速再踩离合挂相应档位行驶。当然，车友假如不放心的话可从别的手动档车学会再用，方便实用。

“一摘一挂”成了“一摘一踩”，踩两次离合变踩一次，不就是手动挡车“半自动”开了嘛！哈哈。而且对离合片摩擦减少了一半次数，延长了离合器的使用寿命，自己的"大脚"也解放了一半，何乐不为。加档还是踩离合好，摘挡不踩离合没觉得对车有影响，当然引人而宜，尤其新手，不明白别用。

摘挡滑行平时怠速0.7L，行驶中空挡0.7-1.4L，虽然带档滑行电脑显示为O，但有发动机和变速箱牵制产生的阻力，在同路段行驶，肯定没有空挡滑行的距离长，因此，空挡滑行在油耗方面不见得会费油。雨天、冰雪天气、夜晚行驶（开大灯空挡时耗电瓶）严禁空档滑行。 我在这里只是阐述“摘挡不踩离合的事宜”，不代表摘挡空挡滑行，因为空挡滑行影响安全行驶，交规也不允许，否则，后果自负。