普力马欲后发制人？新普力马、和悦RS对比

随着 新一代普力马上市步伐的临近，我们不免对这款车型心存质疑，能否扭转之前的颓势？毕竟如今的家用MPV市场已不同往昔，在普力马萎靡不振之际，已经有不少新车抢占这一市场份额，江淮和悦RS无疑是 新一代普力马最大的竞争对手。而新一代普力马选择随其后上市，为自己留下余地，以备后发制人，但究竟真实实力如何？中国汽车消费网编辑一一对比。

一、外观对比

新一代普力马

新一代普力马想要扭转颓势，第一印象十分重要，外观上，新一代普力马进行彻底的革新，可谓是洗心革面重头来过。首先，新普力马的中网相比老款，进气格栅面积更大，海马车标的尺寸也更突出，前大灯采用目前非常流行的不规则矩形车灯，棱角分明，晶莹剔透。

从侧面来看，新普力马的前风挡玻璃面积更大，视野更加出色。新普力马的侧面腰线从前灯延续到后灯，采用前低后高的设计，看起来更具备运动感。尾部新普力马对尾灯进行了重新设计，与车身腰线更加贴合，不过有些偏小，和前大灯比例有些失调。此外，新普力马更换了全新轮毂图案，相比于老款多幅轮毂，新普力马的七辐轮毂运动又不失稳住。

和悦RS

江淮MPV从瑞风到现在的 和悦RS，给人的感觉都比厚重结实，为了形成江淮独特的家族特征，江淮和悦RS前脸和同悦并没有太大变化，尤其是保险杠两侧的线条，基本保持一致。在保险杠下，江淮和悦RS是现在流行的大嘴风格，独特之处在于进气口使用的黑色格栅和中间五角星形状的徽标。

侧面带有三角窗的A柱，形成更加流畅，风阻系数更低的车身。侧面的腰线从前翼子板开始逐渐走高，到达尾部时将尾灯一分为二并继续将后备厢盖分为上下两部分。尾部方面，三角形的尾灯主要向车身侧面倾斜，后保险杠和前脸相似的线条显得非常壮实，尾门的形状方方正正，使装载行李时比较方便。

二、内饰对比

新一代普力马

新一代普力马在内饰上的改进，没有像外观那般大刀阔斧，但整体感觉更为时尚、现代。内饰色调改为黑色以银色哑光饰条作为点缀，看起来比老款车型米黄色的内饰更有现代气息，同时也更显档次。方向盘的造型和握感都很不错，增加了音响控制功能，提高了驾车的安全性，但仅仅豪华版车型才具备。仪表盘处是时下流行的炮筒式，为车内增添一份运动感，黑底白字的仪表清晰易读，与内饰的整体素雅风格搭配得很好。

中控台是新普力马全新设计的中一个主要亮点，盾形的轮廓线，使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大，按键尺寸较大，非常工整，虽然采用硬塑料材质，但做工还是比较不错并且手感很好。

和悦RS

和外观风格一致， 和悦RS的内饰并没有太多出彩的设计，但让人很舒服，深浅色的搭配很适合家用。方向盘样式和同悦相似， 和悦RS全系车型都没有配备多功能方向盘，不过对于7万多的价格来说，还是可以理解的，仪表盘上红白颜色的搭配清晰，便于阅读。

中控台上布局也十分简单，音响、空调面板上的功能按键比较容易上手，基本上都没什么难度，按键的尺寸和阻尼感也都比较合适。只是有一点比较特殊，后雾灯设计在音响面板的位置，这样以来会增加了误操作的风险，也可能使驾驶员在需要打开后雾灯的时候不容易中找到。要表扬的一点就是就是门板上经常放胳膊的地方和中控台表面都使用了软性材料，这样既可以提高舒适度又可以一定程度上增加发生危险时的安全系数，而且质感也比较高档。

三、空间对比

车型参数

新一代普力马 手动豪华型 江淮 和悦RS 豪华型

指导价 待定 7.88万

车身长度 4384mm 4550mm

车身宽度 1718mm 1775mm

车身高度 1609mm 1600mm

轴距 2670mm 2710mm

接着我们来看下新普力马 和悦RS空间对比，从目前曝光的配置数据表来看，新普力马分为5门5座版和7座版，7座版仅有一款 车型，而和悦RS全系 车型都为5座版，本次对比我们以5座版位标准，从对比数据表中显示，和悦RS显然表现更为出色，实际情况究竟如何？我们一一解析。

新普力马空间上表现上并没有和悦RS出色，不过相比起老款，新普力马在车身尺寸方面还是进行了大幅度的提升，新普力马车长为4381mm，宽为1718mm，高为1609mm，相比旧款分别增加了89mm，13mm，39mm，轴距同为2670mm。随着新普力马车身尺寸增加的同时，内部空间也相应的有所增加，特别是在腿部空间及横向宽度方面。

得益于2670mm的轴距以及1609mm的高度，后排座椅采用单独分开的设计，可以单独进行折叠、放倒、角度可调，对于长途旅行来说，后排三个人谁也不会受到影响。新普力马后排座椅的组合方式非常的多，由于采用三个单独分开的座椅，因此可进行单独的调节或者操作，中间座椅靠背可向前放倒成为一个餐桌或者扶手，并且上面还有两个杯托，设计非常人性化。

接着我们来看下 和悦RS储物空间， 和悦RS车身尺寸4550×1775×1600mm，由于和悦RS与和悦三厢轿车出自同一平台，因此 轴距相同都为2710mm，宽度和长度分别比三厢轿车多出10mm和195mm。相比新一代普力马， 轴距多出40mm，长度和宽度分别多出166mm、97mm，较长的 轴距和长度代表在实际的表现中，和悦RS的腿部空间将比新普力马更宽敞。

在储物空间方面，江淮和悦RS并没有很多奇思妙想的设计，大部分储物槽或者水杯架还都是出现在我们经常用到的位置，比较实用。不过，扶手箱的空间表现一般，虽然放行驶本、驾驶证这样的东西没有问题，但是如果再有更多的需求恐怕很难满足。在挡把左侧还有一个小的储物槽，虽然宽度较窄，但实际上利用程度还是比较好的，高速卡、票据、零钱等塞在这里十分方便。

四、动力操控对比

车型参数

新一代普力马 手动豪华型 江淮 和悦RS 豪华型

排量(L) 1.6L 1.8L

发动机 1.6L 119马力 L4 1.8L 143马力 L4

工作方式 自然吸气 自然吸气

气缸排列形式 L L

气缸数(个) 4 4

最大功率 88.2/6000KW/rpm 105/6500KW/rpm

最大扭矩 158/4500N·m/rpm 165/5000N·m/rpm

变速箱 5挡手动 5挡手动

新一代普力马

动力方面，新普力马分别采用了1.6和1.8的动力配备。对于这两套动力我们都不陌生，海马欢动上就可以看到同样的配置。这两款发动机均为海马自产的全铝结构 发动机，以1.6L动力为例 最大功率88kw，最高扭矩158N·m，在同级别车型中数据都是非常靠前的，而其扭矩更是1.6L 发动机中最高的，高扭矩在提速性能上会有很好的表现。而VVT技术的加入，也让这款发动机在燃油使用上效率更高，经济性也会有更好的表现。1.8 发动机技术含量不高，没有VVT技术， 最大功率不过90KW，最大扭矩也不过160N·M，不过搭配6速CVT，在同级别 车型中不多见。

和悦RS

和悦RS 车型全系都采用一个动力单元和 变速箱，即东安生产的三菱4G93DOHC直列4缸16气门1.8L发动机，这款三菱4G9系列 发动机被许多国内 车型应用，是三菱 发动机序列中比较成熟、稳定的一款动力单元。最大功率为105kw/6500rpm， 最大扭矩峰值扭矩为165N·m/5000rpm，对于拖动1.4吨的车子绝对够用。四款车型均使用5挡手动变速器，最高车速175km/h。在动力表现上，可见姜还是老的辣，新普力马在低速大扭矩方面更胜一筹，毕竟海马和马自达合作多年的经验不是白费的。

车型参数

新一代普力马 手动豪华型 江淮 和悦RS 豪华型

驱动方式 前置前驱 前置四驱

制动方式 碟式/鼓式 盘式/盘式

转向助力 齿轮齿条+液压助力 机械液压助力

前悬挂方式 麦弗逊滑柱式独立悬架 麦弗逊独立悬架

后悬挂方式 双连杆滑柱式独立悬架 双连杆独立悬架

轮胎规格 195/55 R15 225/55 R17

底盘方面，新普力马仍然采用马自达时代留下的底盘，即前麦弗逊式独立悬挂＋TTL双天梯多连杆式后独立悬挂。不过悬挂的硬朗程度有所降低，后排乘客会因此变得更舒适。和悦RS的底盘采用了前麦弗逊＋后双连杆结构。四轮独立悬挂设计，让乘坐变得更舒适。在悬挂调教上，新普力马要比和悦RS更显老道一点，但实际表现中区别并不明显。

五、安全配置对比

在安全方面，江淮和悦RS与新普力马都配备了ABS+EBD主动安全系统，并配备了前排双安全气囊和前排预紧式安全带等被动安全配置。不过，和悦RS配备了倒车雷达，而新普力马则只有豪华型才拥有这一配置。

安全配置对比

车型 新一代普力马手动豪华型 江淮 和悦RS 豪华型

驾驶座安全气囊

副驾驶安全气囊

前排侧气囊

车内中控锁

遥控钥匙

防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

倒车雷达

功能配置对比

功能配置对比

内部配置 新一代普力马手动豪华型 江淮 和悦RS 豪华型

电动天窗 ○

真皮座椅

真皮方向盘

方向盘前后调节

多功能方向盘 ○

前排座椅手动调节

后排座椅手动调节

行车电脑显示屏

后座出风口 ○

多媒体配置 新一代普力马手动豪华型 江淮 和悦RS 豪华型

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)

CD支持MP3/WMA

多碟CD系统

4-5喇叭扬声器系统 ○

6-7喇叭扬声器系统 ○

玻璃/后视镜 新一代普力马手动豪华型 江淮 和悦RS 豪华型

前/后电动车窗

车窗防夹手功能 ○

后视镜电动调节

后视镜加热

舒适配置方面两款车型相差不大，对比之下，新普力马豪华型更让人感兴趣，电动天窗，多功能真皮方向盘，电加热带折叠后视镜，真皮座椅，自动空调一应俱全，不过，新普力马并没有设置后排空调出风口，这一点对于后排乘客的照顾并不是很周到，无论是夏天还是冬天，后排空调出风口都是非常实用的设置，对于一款MPV更是如此。不过从性价比而言，和悦RS还是更为突出一些。