卡宴和途锐哪个比较好？性价比高？

保时捷新卡宴，定位在城市SUV.卡宴的确很拉风，凶悍霸气的前脸，肌肉十足的车身造型，强劲有力的动力。具有 Cayenne S Hybrid 车型前部6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统(PASM)，它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。 　　

卡宴装备了多种高级配置，BOSE音响、银色进风口，运动四尾管、010款中文导航、6CD、银色卡宴镀标、银色卡宴镀标、金属漆，当然如果要享受这样的豪华品质，昂贵的费用是首要的前提。新卡宴在外观上有非常明显的改变，设计上与保时捷时下流行的设计元素相符。新款车型夸张的大嘴造型没有再出现，取而代之的是更小的前进气格栅。整个车头也变得更加扁平，更有跑车的味道，进气格栅两侧各镶嵌了5颗很大的LED日行灯，成为新卡宴的标志性设计。 　　

新卡宴车身侧面也有较大的改变，车门整体有较大的凹陷，将腰线衬托得更加粗大，而C柱的倾角也更小，更具运动感。 　　

新卡宴的轴距在老款的基础上会有一定的加长，但车重却要减轻了170kg左右，这将有助于将入门级V6车型的整备质量降低至大约2000kg。 　　

重量减轻可能要部分归功于新款卡宴车身外壳中铝材料的扩大运用，例如车门等面板。除此之外，保时捷还削减了新款卡宴的机械部件，舍弃了该车的许多标准越野装备。
 要是不玩专业越野就买卡宴吧!