甜美教主 铃木雨燕/铃木天语SX4对比导购

雨燕上市以来，灵动乖巧的外观一直是其强大的卖点，“就是玩得转”的雨燕在玩了动力、玩了操控、玩了色彩之后，在这款新雨燕1.5超炫版上就要开始玩起运动，玩起美来了!

尽管两厢小车近来猛添生力军，雅力士、新飞度都在这个夏天纷纷登场，但雨燕平面式车顶、圆润车头、四轮四角的紧凑设计仍然能使其在众艳中出挑，别有风情。

新雨燕1.5超炫版当然也不能抛弃这种招牌式的经典造型，不过在这个把美学已经玩到极致的社会，要玩得出色就一定要在细节上玩!

新雨燕1.5超炫版的变身在于增加了浓郁的运动气息。车尾处增加了后扰流版，通过减少车辆尾部的升力，加强了车子过弯时后轮的抓地力，同时提高了车辆高速行驶时的稳定性，这一精心设计为这款运动小车更激情的驾驶体验加分不少，自然也更配得上车尾“SWIFT”之后添加的“1.5”的动感字标和侧转向灯边动感造型的“VVT 1.5”标牌。

同时，天线从之前的前置改为富有运动感的后置天线，俯视来看更显简洁利落。轮胎也改用新造型，过去的15英寸五辐式铝合金轮圈被15幅铝合金轮毂代替，奔驰时更能透出炫酷动感。为了体现近年来流行的设计风格，新款在外后视镜上还增加了侧转向灯，显得更加时尚、引人注目，不仅如此，侧转向灯在后视镜下方，也更容易引起侧面其他车辆的注意，提高了行车的安全指数。

换妆后的新雨燕1.5超炫版一如既往秉承了雨燕的体贴，后窗和尾窗都已经贴好了黑色的膜，前面两个侧车窗考虑到驾驶安全因素没有贴膜，为新手驾车安全考虑得颇为周到。

远观之后自然要坐进车内把玩。将钥匙放在口袋里，按下开锁按扭，不用拿出来，车子已经自动开启。仅仅是无钥匙进入/启动系统这一高科技配置在同级别车中就非常少见，已经可以体现出新雨燕在小车中的尊贵。

内饰基本以黑色为主基调，很合年轻人的口味，座椅采用了时尚的网眼织物，更有运动感。运动型的经典三幅式方向盘上设有多功能按键，可自由调节音响，免去了行车分心的可能，这种装配在同级车中实属少见。中控台设计简单，上手容易，多功能显示屏上能显示时间、室外温度和瞬间油耗，橙色背景光还有几分柔和。圆形空调出风口可以自由调节，也可以完全封闭，设置比较人性化，一圈银色的镀铬也是为年轻人设计的。

坐在车内，头部空间还是非常充裕的，根本不需要担心，后排虽然车顶有向下拉的设计流线，但是后排头部空间也不错，膝部空间也不会太逼仄，这对于一款小车来说，应该是相当不错了。其他配置还有倒车雷达、MP3插口、自动恒温空调、6碟CD，看来该有的也都不缺什么了。最重要的是，安全方面，六气囊式的辅助保护系统，加上可溃缩式转向柱、预紧式ELR安全带、ABS+EBD等安全配置，安全意识和防卫措施都算得上非常强。这种安全装备给予一款以操控见长的运动小车，开起来自然就更放心更无后顾之忧了。

新雨燕1.5超炫版还是搭载了在JWRC赛事上就负有威名的M系列发动机。M15A发动机配备了16气门全铝合金构造、VVT连续可变气门正时系统、双顶置凸轮轴、静音正时链条等技术。数据显示，该车最大功率76kW，最大扭矩138N•m，90km/h等速油耗仅为5.3L/100km，排放性能满足了国IV标准。

公路驾驶时这款车给人最大的印象就是轻灵，不仅是提速、变道都较为顺滑，油门反映很灵敏，没有丝毫阻涩，由于带有动力随速转向系统，增加了市区驾驶的便利性，对于女性驾驶者更为方便。而车内的静音效果也不错，无论是风噪还是胎噪都被控制在一个合理的范围内。四挡自动采用蛇形设计，使用顺手，也可避免不小心入错档的情况。在刹车性能方面，具有ABS+EBD系统，刹车表现还是比较沉稳的。

普通驾驶称得上行云流水，转速基本落在2000到4000转之间，轻松从容。当转速超过4000转后，发动机还是有后劲可挖，开始给人刺激感。加上新雨燕1.5对底盘做过精心调教，偏于硬朗，回馈的路感非常直接，而搭载了带防侧倾横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架，使得悬架及转向装置的刚度得到提高，在过弯测试中也能控制得住。

作为国内最早的CROSSOVER 车型，天语SX4将国外一直非常流行的这种跨界车的概念成功引入国内，经过多年的洗礼，长安铃木已经了解国内消费者的“口味”。因此，继去年的都市时尚款、WRC赛车版、锐骑奥运版之后，对天语进行全面改款升级，并且增推了1.8L车型，使其产品线得到进一步延伸。

新天语增加了集成转向灯的外后视镜。同时，因为外后视镜增加了转向灯，原来安装在车身前侧“VVT”标志上方的小转向灯也就取消了，随之而来的是将“VVT”标志加大并以黑色衬底，显得也更加运动。车身侧面增加了侧防擦条，宽大的防擦条不仅让全新天语SX4更具力量感，也避免了在轻微刮蹭下对车门造成的伤害。车顶的行李架选用了中段银色的装饰风格，使得整部车的风格更加时尚。车尾的整体造型没有什么变化，多出的1.8的银色字体让你清楚地感觉到这是款新车型。此次全新天语SX4在车身色彩的设计方面也与目前的流行趋势保持了同步，两厢提供六种可选车色，新增银砂黑和钛晶灰两种流行色，三厢提供五种可选车色，新增钛晶灰。

该款为黑色内饰，车内通过镀铬金属条和边框的搭配，使得车内的整体色调并不感到压抑。运动型网眼座椅，配以深红的颜色，也为该车增添了动感元素，中控台的空调控制旋钮，都采用圆柱状旋钮，整体的搭配给人以精致感。

长安铃木全新天语SX4增加了1.8L车型，这款新车搭载了铃木M系列发动机平台的M18A发动机，最大输出功率为96kw，最大扭矩是170N.m。虽然在低速的时候并没有太多动力提升的表现，但三挡高转速的时候可以很明显的感觉到较好的扭力输出，挂上四挡以后，扭力输出开始有些减弱。

全新天语SX4在怠速的时候，车内的静音效果非常好，但2000转以后，感觉噪音明显过大。这款新车的转向略微发沉，但转向角度准确，也提高了操控的感觉，油门反应都比较灵敏。这款新车的离合器采用液压控制，离合器踏板比较轻，行程稍长，接合点有些偏高。试驾的这款全新天语SX4采用五速手动变速箱，换挡手柄稍微有些发涩，不过换挡过程还是比较平稳。全新天语SX4的地盘偏高，所以悬挂调校的比较硬朗，减震效果略显平庸。但较硬朗的悬挂使车辆在高速过弯时可以保持很好的支撑性，侧倾的幅度很小。