浅谈2011款途锐TDI新车简单作业

小弟在多伦多工作，上个星期一经过了一个星期的耐心等候，终于拿到了觊觎很久的途锐柴油板。途锐车现在开了快600公里，废话不多说，来点简单介绍。;以前开的是一辆老款的3.6，车子性能很好，但是起步慢和油耗高一直是心中的痛。旧车卖掉了之后基本上没看什么其他的车，目标锁定在了Q7 TDI和Touareg TDI之间，后来由于Q7感觉实在太大，而且多年对途锐积攒的感情，决定还是回归途锐。2011外观来说看起来没有老款硬朗，用同事的话说就是有点妖。但是看久了觉得还是很耐看的。告诉公路上面表现特别枪眼，只要你敢给油途锐绝对不会让你失望。

之前没有开国柴油车，经过1个星期的体验之后，感觉大众出名的柴油技术还是非常名不虚实的。在车外面我甚至都听不出来是柴油车，里面就更不要提了。起步的时候力气很大，404牛／米不是盖的，不足的感觉是油门有点紧，起步会上2000转，然后直接换档，告诉上跑120公里的时候居然发动机就在1600转左右，看来TDI上2000不容易啊。车子配置了全景天窗，运动套装（20寸轮毂，运动悬挂，Xenon Light还有Adaptive Headlight)，当时买车的时候全安省只有一辆现车，带了拖车的hitch,对我来说没什么用但还是带上了。

新得RNS850系统很好用，感觉比原来的RNS510上了很多档次，导航信息清晰明了。油耗嘛，哈哈，现在显示出来的是10.4，但是还在不停的往下降，而且加拿大柴油比汽油便宜挺多的，这下把烧油这个心头大患算是解决了。另外最近在论坛上看好多国内开TDI的朋友总是担心油品或者没有可加，甚至有0度以下打不着火的情况，这一点小弟在这边可是享福了，基本上大的加油站都有柴油，而且油品绝对保证。（那天晚上去瀑布停在室外，晚上差不多－30度，第二天一早去打火一打就着，一点问题都没有）。先写到这里，说了是简单作业了嘛。以后要是有新得感想，在上来补充！照片用手机照的，而且室外太冷，下次补发照片。