是否缓购A5？ 细看即将上市的奇瑞A3

那么在奇瑞A3即将上市之时，是购买有一万元官方降价优惠的奇瑞A5，还是耐心等待奇瑞A3呢？

作为一款全新设计的新车型，奇瑞A3在设计之初便融合了非常多当今流行的时尚元素。例如，奇瑞A3使用了U型前脸设计和柳叶灯造型，而U型前脸柳叶灯也似乎成为了近年的流行基调，因为我们可以在新款大众捷达，中华俊捷，欧宝Astra GTC和刚刚在巴黎车展上亮相的起亚Ceed找到类似的设计，这些元素在奇瑞A3上的体现并不输于前面提到的四款车。另外，奇瑞A3的高腰线设计也是紧跟潮流的流行造型元素，这种处理可以使得车身更富动感。

 相比之下，两厢版本的奇瑞A3侧面车身曲线与福特福克斯(图库论坛)两厢有一定的雷同之处，主要体现在A柱与发动机盖的过渡，侧窗和C柱设计这几个部分。然而在对比凯越(图库论坛)HRV和欧宝雅特(图库论坛)Astra GTC过后，却发现A柱与发动机盖的过渡处理竟然四款车都采取了同样的处理，确实这背后的原因不仅仅和造型相关，更是对正面碰撞结构设计的一种考虑。

总体上看，奇瑞A3的造型完全没有奇瑞早期车型的突兀感，更加具有原创性的设计和时尚的造型将会成为奇瑞车型的新卖点。

奇瑞A3配置与做工将有突破

总结：暂缓出手A5，因为奇瑞A3更值得期待
比起国内众多号称“借鉴吸收”的自主企业，奇瑞A3无可厚非的为他们也为自己做出了一个成功的榜样。从奇瑞A1开始，走国际合作道路的奇瑞正式摆脱了车型抄袭的怪圈。而奇瑞A3这样以原创设计为基础制造出的产品，可以说为奇瑞真正意义上的开拓海外市场也打下了坚实的基础。

奇瑞A3作为一款面向全球市场开发的紧凑级车型今后很可能还将进军北美市场，因此奇瑞A3的推出也是奇瑞开始国际品牌化的重要一步。奇瑞A3三厢版原计划是将在2007年底正式上市，随后在2008年再推出两厢车型。然而在临近上市时，奇瑞却放慢脚步，推行稳健的销售策略，将全新车型的发售推后在2008年第三季度。

虽然首批上市的奇瑞A3将会采用与奇瑞A5近似的动力配置，但是奇瑞A3却具有更加流畅的外观，更加精致的内饰和丰富的配置。尽管近日奇瑞刚刚将奇瑞A5全系车型降价一万多元，A516实力型已经降至5.8万元，A518舒适型也降至7.3万元，都将比奇瑞A3便宜很多，不过奇瑞A3与A5在车辆本身的进步差异亦是非常明显。因此如果预算较为充足并且近期有意出手购买奇瑞A5的消费者，不如静候至奇瑞A3上市。

作为奇瑞2008年上市的重点车型，奇瑞A3在配置与做工方面都将会有区别于奇瑞A5，旗云等现款车型的突破之处。例如在配置方面，除了紧凑级轿车上常见的配置以外，率先上市的2.0升奇瑞A3顶配车型将会配备四安全气囊(双前气囊、双侧气帘)、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等豪华装备。可谓是安全装备和娱乐系统双齐全。

从展车上看，奇瑞A3采用与江森电控合作开发的内饰，虽然成本更高，但是在精致程度方面也上了一个台阶。

在动力配置上，奇瑞A3作为新设计的车型则继续装备ACTECO系列的发动机，据称它将装备1.6升、1.8升、2.0升汽油机，并配合使用CVT无级自动变速器和5挡手动变速器。不过遗憾的是，由于奇瑞ACTECO发动机的VVT功能尚不成熟，因此今年6月上市的首批车型将依然不会匹配VVT技术。