2010款君越发动机性能解析

2010款君越发动机认识到设计燃油效率和性能领先新升ECOTEC 2.4升发动机，包括技术，提供了很多好处。 “直接注入（DI）为到2.4升，以提高燃料效率和精制能力，”米格克里斯说，为升ECOTEC发动机总工程师。 “在气门（可变气门正时）系统调整工作，直接注射，达到理想的燃油经济性和低排放串联。

发动机可达到可观的182马力（136千瓦）和172磅英尺（233米）的扭矩，这使得。令人愉悦的驾驶体验的客户“ 采用直喷技术，燃油直接喷入汽缸发动机在它与空气混合。由于燃料在汽缸内蒸发，空气和燃料混合物冷却。这使得较高的压缩比，从而提高发动机的效率和性能的使用。直喷还可以减少冷启动高达百分之二十五碳氢化合物的排放。在升ECOTEC 2.4升发动机是全铝，双顶置凸轮轴，四气门伪造连杆和喷油为减少摩擦和噪音冷却钢引擎。在所有车型，发动机相配的是一个高效率的六速自动变速箱。