别克GL8新老车型性能全面对比

通用别克新GL8的口碑值从上周的321点降至本周的255点，下降20%，排名相比上周下降1位，位居MPV口碑车型榜第7名。本周新GL8的口碑美誉度走势起伏，在发帖率方面，正面帖占9.9%，中性帖占81.1%，负面贴占9%。

新GL8上市也有段时间了，北京车主“jiys”对新款GL8的动力表示新GL8虽然发动机已经升级为缸内直喷，但是起步时还是有点力不足的感觉，一般起步时油门稍微踩深一点转速超过3千转速度就起来了，后劲说不上很足但是很平顺，一般开新GL8无论是3.0还是2.4基本起步时保持半脚油门，3.0新GL8和老款2.5GT比起来还是喜欢GT的动力，因为感觉开2.5GT起步轻轻一颠油门，车就往前迫不及待的窜出去，而新款虽然排量是缸内3.0但是起步的窜劲没了，习惯开老款的如果换新款起步时会有点不适应。

关于车内配置，车主表示新款3.0彻底的照顾了第二排座椅，驾驶员不能享受的座椅通风让给了第二排乘坐人员，还有第二排的大显示器，看电影玩游戏屏幕正好。还有点缺点就是新GL8比老款座椅小了，有点紧凑感，老款坐起来很宽大。

关于油耗，车主表示日常驾驶属于稍微激烈点的风格，开GL8就当轿车开，起步小半脚油门，油耗基本13-15个之间，比开老款省多了，老款开起来基本稳定在16个油。不过日常温顺驾驶的话13个油就够了，新GL8由于改为缸内直喷，在耗油量上应该应该有所改进，但是由于车自重比较大，日常驾驶不会低于13个油。