评测英朗XT 1.6T运动版 动力充沛操控不足

这次要向各位网友介绍的车型是别克英朗XT（报价 参数 图片） 1.6T新锐运动版，凭借着1.6T发动机的充沛动力输出让该车赢得了小钢炮的美誉。但仅靠动力并不能赢得更多消费者的青睐，更重要的还是该车在日常使用中的表现如何，毕竟还是定位家庭用车的范围内。下面就让我们一起走进今天的主角——英朗XT 1.6T。

运动型车的招牌内饰颜色便是黑色，不过英朗XT采用的红黑结合的做法更为惹眼。并且还将这种配色方式延伸到车厢内的各个角落。三辐方向盘的“长相”非常不错，并且外露的红色走线也在时不时的提醒着驾驶者它是个好动的家伙。握起来的手感也是中等偏上的水平。

之所以会用仪表盘的背光作为主图，因为它实在是够漂亮。幽蓝色的背光很有档次感，并且度数清晰实用性也很好。当然这个仪表可不单单就这么点儿“能耐”，下文中还有更精彩的要介绍呢。中控台上密密麻麻的排列着三十几个按键，还好布局还算整齐使用上只是需要熟悉一段时间。按键的手感都很好，并且旋钮的阻尼设计也非常适中。

座椅给人最直观的感觉便是运动二字，虽然并不是真皮材料，但红黑搭配的颜色依然带来了非常明显的运动感。车门内饰板上的颜色搭配方式也采用了红黑双色的搭配方式。前排车门把手经过亮银色装饰条的覆盖后，还增强了时尚感。

暗藏在前部的储物空间并不是很多，都是一些比较常规的储物格。比如方向盘左下方的储物格可以放一些票据，中控台下侧的储物格内部铺设有胶垫，所以放一些手机这样的物品也不用担心会颠坏。中央扶手位置也聚集着各种不同类型的储物格，两个杯架成为前排乘客使用频率最高的。另外在扶手箱的后边靠下的位置，是专门为后排乘客提供放置杂物的小储物格。

后排乘客同样拥有一个中央扶手可以享受，并且它也具备一定的储物能力，比如前端的杯架，实用性很强。另外，靠后位置的翻盖也可以打开，从而得到一个更加宽大的空间使用。由于车门内饰板设计元素偏多，导致前车门储物槽略显狭小，并且没有设计杯架位置。后排车门储物槽表现中规中矩。

 英朗XT的375升，并且后排座椅还可以按照4/6的比例放倒，从而进一步增强空间的实用性。体验者身高160cm，坐在前排头部空间还剩下一掌多的余量，并且这并不是利用天窗的凹陷得到的。后排头部空间也在一掌左右，腿部空间达到了一掌+一拳的余量。

几天的试驾下来，英朗XT给笔者最直接的感觉还是来自充沛的动力输出，但它的死穴依然是那款6速手自一体变速箱。另外，如果可以将方向盘助力设置得再小一些路感再清晰一些就可以更上一层楼了。不过对于一般家用的话，英朗XT还是非常称职的，不论是车内人性化设计，还是空间的利用上都非常实用。