英朗XT 空间够用没想象中宽敞

英朗XT原型车是欧宝新雅特，长宽高分别为4419 /1814/1487 mm，轴距长达2685 mm。放眼国内紧凑型车市场，可以和英朗在个头上一争高下的车型并不多。尤其是2685 mm的轴距绝对不算小，但出乎意料的是，身高1.78米的乘客在车内却怎么也感觉不出宽敞来。进入后排，首先感觉头部空间不是很理想，还在腿部空间还算差强人意。后排地板上的突起部位并不算低，因为后排如果乘坐三名乘客的话，将会感觉十分痛苦。

储物空间方面，除中控台下方的空间在挡位位于P挡的情况有些碍手之外，其他部分设计都很贴心。前后中央扶手有多种变化，而且很实用。为了提供更丰富的载物空间，后排座椅靠背可以按比例放倒，这样就使得本就很实用的后备厢空间变得更加灵活。

总结：通过全面的比较之后，可以看到每款车都各自有着不同的优势，并没有哪一款能够全面胜出，也没有哪一款车在各个空间的环节上都不好。相对来说，在整体平衡方面做的最好的要算MG6，思域虽然在空间布局上破费功夫但受限于高度问题使得头部空间略显局促，英朗XT尽管在储物空间上做的非常出色，但前后排乘坐空间还有待提升，Mazda3尽管在运动方面彰显无遗，尤其是炮筒式仪表盘，深得年轻消费者的喜欢，但漂亮的车身造型也让后排车内空间显得压抑，只是说是为运动天赋所付出的代价。这方面，同样走运动化风格的MG6要做得更好更出色。