别克新君威2.0“积碳 爆震发动机异响”惹人忧

别克新君威2.0“积碳 爆震”惹人忧
“我的新君威2.0不幸‘中风’了！”车主林先生禁不住哀叹，“20多万元的车公里数大概5000多公里的时候，发动机有嘟嘟的异响。”

我的威威叫我爱不起来！”河北一位新君威车主也抱怨道，“我的车是8月底买的，买车前就在网上看到有的客户说有刹车前蹿现象，但自己一直相信别克品牌不会有这种低级现象，没想到车程为4000公里时，这两天出现刹车前蹿现象”。
 

目前全国各大新君威论坛上，曝出的“确诊”或“疑似”爆震、积碳、刹车前蹿等的“病例”越来越多。
上海通用公司生产的别克新君威2.0L排量汽车目前陷入到“积碳”、“爆震”甚至“刹车前蹿”的争议泥潭中。
上海通用公司免费客服热线称：“这个问题只是个例”，而且“目前这个问题已经有了解决方案。”
新君威汽车出现问题究竟是个例还是批次问题？问题根源究竟是中国成品油质量欠佳还是汽车发动机本身设计缺陷？
上海通用公司一直没有完全正面向车主作出明确答复。
 

此次新君威2.0L排量车的“积碳”、“爆震”现象最早在杭州被集中曝光。据杭州当地媒体报道，10月18日早上，十多位别克新君威车主齐聚到杭州申通4S店问责，因为车主们发现他们购买的新君威都存在一个普遍问题：爆震，发动机异响。
 

可是消费者还是拿不准到底是车有问题还是油有问题，到底是可解决问题还是设计缺陷问题。
据悉，目前新君威维权车主也在考虑用法律手段来维护自己的权益。