新君威安全性没话说

上海通用旗下的别克新君威，在很多消费者眼中虽然看似一款美国车，但其原型车实际上为欧宝Insignia。因此，新君威带有很纯正的欧洲血统，安全性上也一定不会打折，C-NCAP给出的49.7分，5星的成绩算得上是用事实说话了。

 不出意料，售价在18.49-28.39万元的新君威无论是1.6T发动机车型，还是2.0T和2.4升发动机车型，均标配了ABS、EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统。延续了“欧式安全”的优良作风。

而被动安全方面，新君威则给消费者带来了一丝惊喜，除了主、副驾驶安全气囊外，新君威车型全系标配前排侧气囊，但后排侧气囊并未出现在车系中，部分车型组合搭配了前、后排头部气囊。

 胎压监测装置同样为新君威的标配，2.4升旗舰版、2.0T旗舰运动版以及君威GS车型还配备了日间行车灯，提高了阴霾天气下的驾驶安全性。从数据上看，完全正面碰撞试验中的新君威，在乘客的胸部以及小腿部位得到了相应的减分，其余项目均得到满分。碰撞后，前排假人坐姿保持较好，腿部与内饰之间均无接触痕迹，但后排乘客的双臂有不规则上举现象。

点评：配置丰富的被动安全系统是此次新君威碰撞成绩优异的一大功臣。