伊兰特 vs 凯越使用感受比较 车主真实感受

3月13日提车，下午2点多才到现代4S店，不到5点把所有手续办完。先说说提车情况吧！当时店里人不多，销售人员把车直接开到了店面门口，很扎眼！：）看看我即将属于我的伊兰特，心里确实激动！可是接下来的保险却着实让我气愤！销售说店里规定必须在他们这里上，而且只有太平洋和平安的，太平洋的便宜一点，也要6700多！我家之前买的凯越比伊兰特贵了近2.3万，当时保险才5000多一点，现在买伊兰特却要这么多！还没有商量的余地！只好忍痛了，谁让以后想维修方便呢！之后验车，其实也没什么可验的，就这一辆，出厂日期是3月10日，看来确实是刚从厂里调过来的，行驶了52公里。

四车门没发现不好关的现象，但是显的单薄，关门声没有凯越好听。音响功能相当全面，音质也不错，这点比凯越好，视野也很不错。因为之前一直开凯越，习惯了自动档了，现在突然换了手动很不适应！销售检查的时候让我挂倒档，我还按过去的习惯：踩着刹车就挂档，结果“哗……”的打齿声传来，我才一下清醒过来！后来回家路上一开始是不习惯油离配合，后来不是闯车就是熄火，这叫丢人！幸好四环车不算太多，没有太多换挡的时候，不然……

现在说说伊兰特和凯越的初步比较吧：
经过驾驶，第一感觉就是伊兰特提速更有力，虽然现在没敢深加油，但是发动机的动力可以感觉到有很大潜力，只１５００转左右就能感觉到一定的加速力道。另外悬挂比较舒适，过坎时没有那么突兀了，感觉很好。还有就是噪声，100km/h时，综合噪声伊兰特比凯越略小一点，但是在不同速度时均可以听到比较明显的路噪，所以显得低速行驶时没有凯越安静，高速则要比凯越好些。

车里的内室整体上感觉做工还可以，但是个人感觉没有凯越的米色内室效果好，凯越的颜色显得空间更大。仪表台是略偏向驾驶席的，门窗升降器和后视镜调整的位置也比凯越更顺手，但是后视镜似乎没有凯越的视野宽。

晚上试了自动大灯，很不错，没发现大灯亮示宽灯不亮的问题。而且车内除了天窗按扭外均有背光，这点凯越有缺陷。

遥控钥匙没有后备箱开启，每次开后备箱都得用钥匙，比较麻烦。

因为已经习惯凯越的遥控了，想打后备箱可以很方便的按遥控，可是现在每次还得掏钥匙！另外伊兰特的遥控是电磁波发射，可以不对着车，在兜里按就会有反应，遥控距离大概60米左右。这个特点也好也不好，好的是开锁方便了，无论是不是对着车，也无论钥匙拿出与否均可实现开关锁。但是这样的问题是如果钥匙丢了或者被坏人偷去，可以很容易的找到车。凯越的遥控是红外线的，必须把钥匙对准车头附近才有效果，而且中间不能有任何障碍物，虽然麻烦但是更可靠一些。哎，这是个矛盾的问题！

空调方面，伊兰特和凯越的对比

主要感觉就是出风量两车相差比较大！伊兰特风量调节的级数没有凯越多，同样为最小风量、仅上出风口送风的情况下，前者的风量明显比后者要大。另外在风速最大的等级上，两者的对比结果和上述相同。也就是说，同等条件下伊兰特的出风量比凯越要大。也许因为这个原因，在车里感觉伊兰特的制冷效果要更快一些，但是两车表现都不错！

另外，就空调异味的问题我的体会：

开空调的时候没有什么异味，但是关了之后会有一股味道。用过几天后这种现象小了许多了。而且家里凯越也有同样的现象，应该不是问题！

关于车的震动问题：使用初期我的手动档觉得怠速有些震动，特别是手扶方向盘感觉比较明显。4S的人说手动应该比自动的怠速震动小，说让我去店里让师傅看看。但是我想这样的情况不影响驾驶，而且修理工肯定会说正常的，所以当时并没有去。目前累计行驶了1200多公里，加97号油后已经行驶了700多公里，现在怠速的震动已经很小了（比家里凯越小了）。真让我兴奋！不过不知道原因究竟是磨合逐渐完成呢，还是因为我一直用97的油？

另外，曾经偶然试了一下急加速：当时是用1档怠速行驶同时发短信，突然后车按喇叭。于是我一脚油门下去……车蹭的一下窜了出去，我一下撞在了靠背上，象飞机启动时的感觉似的！窗外行人立刻投来异样的目光……

14日，看了一下显示的油耗，8.4L/100KM，不错吧？不过当天跑在路上的时候，基本没遇什么大堵车！呵呵。

另外轮胎现在的车是锦湖的，不是韩泰的了，不知道为什么。而且现在的车仍然是韩国运来的，国内装轱辘和电瓶（据说是这样）。关于这点，请看点击查看我对北京现代升级伊兰特车轮胎的看法一文。