东风日产新骊威质量评测 外观内饰篇

东风日产旗下的两厢轿车——骊威自上市以来，凭借着宽大的车内空间和经济的燃油性能一直很受国内消费者的欢迎。3月25日，新骊威于3月25日正式上市，售价为8.58-12.98万。这款分别搭载1.6L引擎和1.8L引擎的新车，由于配置和动力差异共分为12款车型。那么新骊威在做工使用方面有哪些过人之处呢？下面就让我们一起来了解一下。

一、外观部分

当你第一眼看到新款骊威时，您就会被它的新款前脸所吸引，外观设计体现了力量和动感，一条镀络横条贯穿左右，犹如一双翅膀展翅飞翔。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间无橡胶垫保证密封。

与车头部分相同，东风日产新骊威的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，虽然后行李厢与尾灯接缝处的缝隙稍大，但是还是体现出日系车所具有的细腻。

东风日产新骊威的前风挡采用有骨架，虽然节省了一部分车主在易耗品上的支出，降低了日后维护、保养的成本。

东风日产新骊威采用了6幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。新骊威采用了邓禄普品牌轮胎，规格为185/65R15。

东风日产新骊威尾门开启轻巧十分轻巧，尾门配备了双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。新骊威的后备箱的开口设计角度非常大，消费者在日常存放物品时会更加的轻松。

东风日产新骊威的发动机舱布局比较规整，充分体现出日系豪华品牌的制造工艺。在车头部分发动机下方我们没有发现保护油底壳的护板，行驶在路上飞起的石子或凹凸不平的路面，可能会对发动机下方以及车体下部造成伤害。

二、车门部分：

东风日产新骊威的外车门与车身同色，触摸时金属感强烈。这款车的外部开启方式为“拉动式”，其整体的做工比较精细，在反复开启车门时发现，车门把手与连接处没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。

东风日产新骊威驾驶席一侧的车门完全打开后，车门开启角度很大，无论何种身材的消费者在上下车时都会比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封、隔音的作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

东风日产新骊威的车门内侧拉手采用了塑料材质，手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件做工精细，与车门内衬板处的缝隙也很均匀。

东风日产新骊威的车门内板采用了真皮和塑料材质包裹，手触感觉软硬度适中，在长时间驾驶车辆时，手臂长时间搁置不会感到不适。

东风日产新骊威的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，各按键的左右间隙也比较均匀。不过这款车只有前排座椅门窗为一触式。

四、驾驶席功能区：

三幅多功能运动方向盘体现出了骊威家族的运动风格，方向盘材质为塑料材质，使用中手感较舒适，方向盘局部做工比较精细。

在上面的图片我们可以非常明显的看到：新骊威在转向柱和旋钮周围等处的模具工艺比较高，且接缝均匀，整体感较强。旋钮没有上下晃动的余量，整体感觉比较顺手。

塑料包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。东风日产新骊威采用的是拉杆式手刹，力度适中。

东风日产新骊威驾驶员下方的刹车和油门踏板上辅以橡胶材质，且大小适中，脚踩刹车与油门的行程适中。

五、前后座椅类：

东风日产新骊威整车座椅均采用浅色真皮材料，体现出这款车的豪华之处。驾驶席采用座椅前后手动调节，各个调节按钮的做工都比较精细。

东风日产新骊威的座椅均为浅色打孔真皮材质包裹，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得新骊威全车座椅都非常舒适。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹一般，但前排座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。

第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物也很到位的支撑，三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。

通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了东风日产新骊威的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对家用两厢轿车和日系轿车的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。