盘点索纳塔变速箱

第八代索纳塔是北京现代2011年的扛鼎之作，自从广州车展亮相以来，深受消费者的喜爱，被众多媒体誉为“2011年最值得期待车型”。第八代索纳塔除了拥有着动感时尚的外观，在动力性能上也颇值得称道。它搭载第二代θ发动机，动力强劲，有2.0L、2.4L两种排量，2.0L发动机的最大功率高达121kW，最大扭矩198N.m，动力输出远远大于同排量的发动机，2.4L车型最大功率达132kW，高于绝大多数同排量发动机，最大扭矩231N.m，位列同级第一。
与出色的动力相匹配的，它搭载同级车型中少见的6速手自一体变速箱，操控性极佳。

与匹配4速、5速变速箱的车型相比，6速的变速箱不仅能 够给第八代索纳塔带来更顺畅、平稳的动力输出，还能为发动机起到一定的节油作用。6速变速箱的好处在于档位多，绵密的齿比设定使车辆拥有更为顺畅的提速性能，这一点，相信大多数车迷朋友都已经很了解了。在手动模式下，6速变速箱可以更细腻地换档，行驶中对各种路况的适应能力也会更强，驾驶者能细微地感觉到转速的变化，从而对动力输出进行及时的调整，比如降档超车、前二档起步等等。
 

另外，第八代索纳塔还提供了原来在F1赛车上的技术——换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降档操作，使换挡变得更方便高效，提供了更多驾驶乐趣。变速箱作为汽车核心部件之一，其重要性是不言而喻。如果变速箱匹配不佳，车辆容易出现起步顿挫、换挡发涩的状态，再好的发动机也是枉然，操控性也会大打折扣。

现在市面上的变速箱技术，有的是4速的，有的则是5速或6速的，也有传统的手动、自动和手自一体之别，甚至还有CVT、DSG等新变速箱技术。在车型品牌越来越丰富的今天，选车除关注车辆的动力输出外，更要对变速箱进行考量，才能做出明智之选。下面，我们对第八代索纳塔变速箱配置进行简单介绍和点评，希望能给购车的朋友们提供些参考。