更贴近家用 评测北京现代ELANTRA悦动内饰（图）

2007年11月19日现代HDC亮相广州车展，2008年4月8日北京现代ELANTRA悦动上市。从首次登台到上市，仅短短半年时间，可见北京现代为全新伊兰特做足了准备，从上市到5月份，悦动的首月销量超过11000台，成为今年上市新车中最大的赢家。悦动究竟有什么魔力，能在众多新车中脱颖而出呢？

几年前，车市出现了一个新名词“新三样”，其中便有老款伊兰特。它凭借合理的价位、均衡的性能在紧凑型车市场占据着很大的份额，也是销量榜上的常客。不过时过境迁，新三样都已经不再新了，面对更多新车型的冲击，逐渐显出疲态。因此悦动也就跃然而出，扛下了伊兰特的大旗成为北京现代的拳头产品。

 悦动在外观上就给人带来全新的感受，摒弃了伊兰特中庸平实的造型，变得更加动感，也更年轻。虽然是与国外的全新一代伊兰特同步换代，但悦动却和国外的版本有着明显的差异，在国产之初，悦动就针对国内市场进行了一些本土化改造，主要集中在前后灯组和中网上。相比原版新伊兰特，悦动的目光更加犀利，细长的中网也更显年轻。波浪形的腰线让车身富有动感，在光线的折射下就像波动的水面。

 较之老伊兰特，悦动的车身尺寸有了大幅度的增加，轴距增加4cm达到2650mm，长宽高也有不同程度的增加，4542mm的车身长度在同级别中算是大块头。车身增大带来的好处自然不必多说，除了车内乘坐空间更加宽裕，行李厢空间也暴涨了100多升，达到475升。

除了外观翻天覆地的变化，悦动的内饰也进行了全面的革新。老款伊兰特的中控台完全偏向驾驶员一侧，而悦动的中控台更开放。上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，细节之处再用木质装饰和金属光泽的面板装饰，提升了档次感又不显得过于沉重。内饰整体做工比伊兰特有很大的进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。虽然没有更多高科技的装备，但仪表盘和中控台上散发出来的些许蓝光，还是增添了不少科技感。

 看过上面的仪表盘，也许大家会疑问？水温表在那里？悦动的确是没提供水温表的显示功能。这点细节的缺憾让我们感觉到了非常的不踏实。毕竟在寒冷的冬日里，水温表对于行车的帮助还是很大的，现在水温趋势没了，这会让人感觉很不方便。

虽然厂商对于水温提供了一个报警装置，也就是超温了之后会提示，但是这不等于是赤裸裸的亡羊补牢么，都开锅了再报警还有什么意义。一个水温表可以把隐患杜绝潜伏期，毕竟一直都是90°的水温今天成了100°，用户一下就明白出问题了，这点在悦动身上就无法实现提前预防了。

宽大的前排座椅非常舒适，6方向手动调节基本可以满足各种身材的乘客。超长的座垫为长途驾驶提供了更好的舒适性，靠背也很贴身，开两三个小时也不会觉得腰酸背疼。后排乘客的待遇相对要差一些，没有超长的座垫，不过座椅同样松软，仍然会让人觉得很舒适。

在空间方面，悦动走了两个极端。一方面它有丰富的车内储物空间，手套箱和中央扶手箱都肚量惊人。得益于轴距的增加，悦动的乘坐空间也很惊人，正常情况下后排乘客有非常充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，后排乘客也能就座，悦动的后排空间在同级别中绝对数一数二。然而悦动却忽视了行李厢，也许是觉得475升的空间已经完全够用，悦动的后排座椅靠背完全不能折叠，仅仅在中央留下了一个通道，可以临时取放些物品。475升的行李厢空间能否完全利用也是个问题，它的行李厢形状并不规则，而且开口稍小，要想放个大物件进去还得费些周折。